2021款奥迪s3报价及图片

2021款奥迪s3报价及图片

2021款奥迪s3的报价和图片

2021款奥迪s3的报价和图片

去年海外媒体曝光了一组奥迪全新A3s。

2.0T车型和S3车型的价格，两款车型的起售价分别为3.39万美元(约合22万人民币)和4.49万美元(约合29万人民币)，已经正式在美国市场上市。据悉，两款新车都配备了

2.0T涡轮增压发动机。前者最大功率为150kW和228kW，峰值扭矩分别为320n·m和400n·m。传动系统匹配7速双离合变速箱，其中前者将搭载48V轻混动系统，后者也将搭载四驱系统。与老款车型相比，奥迪S3的动力也有了很大的提升。

2021款奥迪q3的新价格和参数

奥迪Q3 1月最低成交价2。

3.17万，新车最高现金优惠

5.5万元，新车最高优惠达到

8.3折！价格仅供参考，实际成交价格以当地经销商为准。

2021款奥迪Q3共有8款车型。因为两车布局，按照配置类型只有5个版本。整体价格区间与现款宝马X1和奔驰GLA基本一致，顶配价格略高。其中，消费者更关注35TFSI时尚和40TFSI时尚。

2021款奥迪Q3共有八种车身配色，包括黑/白/灰常规配色和多种明亮的个性化配色，用于满足更多消费者的审美需求。就目前市面上常见的车型来看，主流白车身居多。2020款Q3还提供了“奥迪专属黑色外亮包”和“奥迪专属黑色外亮包特别版”的专属套件供消费者选择。

这一代奥迪Q3采用了和家族其他车型一样的双外观设计，分为优雅和动感。两者风格的差异主要表现在车头车尾等细节上。相比上一代，整体造型更加棱角分明，让人感觉硬朗。车头延续家族最新设计语言，大尺寸六边形中网是奥迪车型的标志性元素；雅致的中网内部设置了多条竖排镀铬辐条，而动感的则采用了类似的格子结构，两侧的风道内部也采用了横向的银色边框勾勒，看起来比雅致的更加年轻。

大灯很有设计感，尤其是内部三段式日间行车灯，灯光效果相当精致；远近光灯组全部为LED光源，顶级45TFSI quattro豪华动感灯组升级为矩阵式灯组。除了两个35TFSI攻击性灯组外，它们的版本都支持可选的矩阵式LED大灯，价格为6000元。灯光配置方面，全系标配自动大灯、延时关闭、大灯高度调节、大灯雨雾模式。只有顶配的45TFSI quattro豪华动感车型配有大灯清洗装置，其他车型可选价格500元。

相比上一代Q3，车身侧面看起来更加整洁，车头和车尾的边缘保持了圆润饱满的轮廓；轮拱微微拱起的腰线，配合车门下方大上沿的低腰线，不仅有一定的塑形效果，还能为侧面增添几分肌肉感；动态前翼子板上的s系列套件标志。植雅车身的长宽比为448118481616mm，轴距为2680mm。由于前后包围的调整，动感车身比植雅车身长了14mm，整体尺寸在紧凑型SUV车型中处于常规水平。

集成后视镜LED转向灯带，仅顶配45TFSI quattro豪华动感型配备车侧摄像头；两个35TFSI进取型后视镜支持电动调节和镜头加热。其他版本车型增加了后视镜电动折叠、倒车时自动下翻等功能，并支持选装的自动防眩目功能。价格1000元。35TFSI进取型还支持选配后视镜电动折叠，价格也是1000元。除了两款35TFSI进取型外，其他车型都配备了前门无钥匙进入和车内无钥匙启动，35TFSI进取型需要作为选装配置。

除了两款35TFSI进取型采用18寸铝合金轮毂外，其他车型均为19寸轮毂，在上图中可以分为五种轮毂样式，也可以作为区分车型配置版本的依据。所有型号都是前通风盘式和后实心盘式制动器类型。

轮胎方面，全系匹配邓禄普SP SPORT MAXX 050+系列和固特异鹰F1非对称3系，规格分别为235/55 R18和235/50 R19。根据工厂批次的不同，每个版本的型号可能会有所不同。全系标配胎压报警。

车尾部分简洁大方，车顶扰流板包围后挡风玻璃，看起来更加精致。尾灯的造型与大灯相呼应，表面略有熏黑，内部细长的LED灯带点亮后辨识度较好。优雅型和动感型在车底是不一样的。动感型两侧排气装饰面积更大，看起来更有气势。3TFSI车型实际上是左侧隐藏式双出布局，40TFSI和45TFSI车型实际上是隐藏式双出布局。全系标配前后倒车雷达。除了两款35TFSI进取型，其他车型都配备了倒车影像，只有最顶级的45TFSI quattro豪华动感型升级为360度全景影像；35TFSI进取型支持选配倒车影像，售价2500元，选配360度全景影像7500元，其他车型选配360度全景影像5000元。

内饰方面，这一代奥迪Q3拥有全新的内饰，在时尚和科技方面都有很大的提升。中控台采用横向布局，其外形设计为立体式，并略微向驾驶员一侧倾斜，加强了车辆的驾驶氛围。中控台的上部覆盖了大面积的搪塑材料。根据不同风格，面板处提供哑光深色拉丝铝饰条、斜纹深色拉丝铝饰条、斜纹金属铝饰条，细节处提供银色、黑色、橙红色边框。整体做工质感有不错的表现。

三辐式多功能方向盘造型灵动，两侧按键负责驾驶电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航则由尾部单独的控制杆控制。所有方向盘的握柄均采用真皮包裹，除35TFSI进取型动感车型外的几款动感车型均配有方向盘换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。换挡拨片和方向盘加热选装价格1000元。Quattro豪华动态模型使用1

除2.3英寸全液晶仪表盘外，其他车型均为10.25英寸全液晶仪表盘，均具有出色的显示效果，可提供驾驶、导航地图、多媒体等丰富信息。

主动安全装备方面，全系标配主动刹车。除两款35TFSI进取型外，其他车型均配备疲劳驾驶提示，并支持选配并线辅助、车道偏离预警和车道保持辅助。都是顶配45TFSI quattro豪华动感车型上的配备。至于被动设备，全系标配胎压报警器，不能显示具体胎压值，只能起到提醒作用。全系标配前排乘客座椅前安全气囊、前排侧安全气囊和前后头部气帘。

中控部分，全系配备45TFSI quattro豪华动感款，采用10.1寸嵌入式触摸液晶屏，其他车型均为。

8.8英寸屏幕，支持可选10.1屏幕；只是前者配备了GPS导航、语音识别控制、车联网功能，全系支持蓝牙电话、CarPaly、CarLife手机互联等实用配置。除了两款45TFSI车型，Bang Olufsen品牌音响，车内配备超过12个扬声器单元。其他型号都是普通品牌音响，前后10个扬声器，Bang Olufsen品牌音响可选价格6000元。

所有车型均采用前后多温区自动空调节。正面空调节面板是三个旋钮和整齐按键的组合，日常使用方便快捷。后排还配有旋钮，可以调节温度和风量。

其他车辆辅助/控制配置，全系标配电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换；除了两款35TFSI进取型，其他车型都配备了自动泊车；两款45TFSI车型还增加了陡坡缓降功能；40TFSI和45TFSI车型都支持三种驾驶模式的切换。

全雅车的座椅表面采用全真皮覆盖，而动感车的座椅表面采用真皮和Alcantara材质，颜色与内饰风格相协调。主副驾驶座椅前座全部支持多向电动调节，包括4向高度和4向腰部支撑。相比优雅座椅，动感座椅增加了主副驾驶座椅的搁腿调节。只有顶配的45TFSI quattro豪华动感车型配备前排座椅加热，其他车型可选价格为2500元。

在车上的表现空中规中矩。2680mm的轴距让后腿空之间有了很好的余量。后排座椅支持前后和靠背角度的调节，两侧坐垫的加长可以给腿部更好的支撑效果。全系后排提供带杯架中央扶手、独立空调节、两个手机电源接口等实用配置。

深受国内消费者喜爱的可开启式全景天窗也是现款奥迪Q3的标配；后备箱常规容积450L，支持后排座椅靠背按比例放倒，进一步提升车内使用空空间；全系标配后备箱电动尾门和尾门开启位置记忆。

动力方面，2021款奥迪Q3单独配备。

1.4T和

高低功率2.0T涡轮发动机，对应尾标35TFSI、40TFSI、45TFSI。在…之中

1.4T发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，工信部综合油耗100km。

6.7升.在40TFSI模型上

2.0T小功率发动机，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，MIIT综合油耗100km。

6.8升.在45TFSI型号上

2.0T大功率发动机最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm。工信部综合油耗100km。

7.5升.全系车型匹配7速湿式双离合变速箱，两款45TFSI车型还配备quattro全时四驱系统。

型号EA211

1.4T发动机驱动近

1.6吨的车身并不富裕，小排量增压发动机扭矩低的先天性问题被缓慢的油门响应进一步放大。刚开始的时候段位很空，踩上去就没反应了。踩上去突破临界点后会突然再跳，表现不够线性。

与上一代相比，2.0T低功率版的动力参数提升不大，实际驾驶体验也没有明显改善。7速双离合变速箱的平顺性确实不错，但是每次过3档都会受挫；变速箱倾向于主动升档，80km/h可以升到最高档7档，总体来说Q3开起来很轻松，很轻快，急加速时没有扭矩转向现象，是一款操作轻松，亲和力高的车。

悬挂结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，减震器和弹簧的阻尼设置是为了尽可能过滤掉震动。可以有效消除路面的颠簸，在通过一些大的坑洼时，车身不会有太大的过度振动和侧向摆动。奥迪方向盘的转弯手感也有类似的特点。中间值附近的阻尼很小。随着角度的增加，力度会越来越重，有明显的电子助力感。

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