体验雷克萨斯 UX,提速稳设计好,配 2.0L 自吸引擎,操控性不错

体验雷克萨斯 UX,提速稳设计好,配 2.0L 自吸引擎,操控性不错,第1张

体验雷克萨斯 UX,提速稳设计好,配 2.0L 自吸引擎,操控性不错

大家对雷克萨斯应该不会陌生。这是丰田旗下的高端豪华车品牌。凭借强大的产品力和市场号召力,赢得了大量消费者的青睐,在客户口碑上的表现甚至不亚于专业汽车媒体人BBA。最近,它还有机会从4S的商店借用雷克萨斯UX 2020 200特别版。新车定位为5门5座SUV,官方还提供了4年或10万公里的质保政策。下面详细介绍一下它在各个维度的具体表现。

外观方面,新车沿用了雷克萨斯夸张的前脸造型。前进气口采用黑色格栅处理,豪华又不失成熟。下部包围的黑色底板与进气口无缝连接,两侧的导流口设置为垂直凹曲线,实际上起到了降低风阻系数的作用。两侧LED大灯组采用异形样式,营造出犀利激进的造型,点亮后的效果也很好辨认。发动机舱上方的线条比较平缓,给人一种沉稳大气的感觉。

雷克萨斯2020 200特别版的长宽高分别达到(mm)4495/1840/1540,轴距为2640mm。侧面整体轮廓比较扎实,整体腰线呈上升趋势。与悬浮式车顶的结合恰到好处。宽大的轮眉背衬黑色塑料板,看起来结实有力。CD柱之间设置了一个小三角窗,具有一定的实用性。五辐轮毂规格达到了215/60 R17,造型比较时尚。

最后,风格延续了整体的步伐类型。贯穿式尾灯是目前比较时尚的组合。上挡风玻璃不占大面积,车身轮廓厚实,给人一种宽体轿跑的既视感。车牌区域整体向内凹陷,层次感很好。下部外壳由一个大的黑色塑料板支撑。直观来看,似乎底盘有时会被抬起,但排气尾喉还是被隐藏起来,削弱了运动性。

进入新车的内饰座舱,整体的豪华氛围还是挺到位的,至少大量的皮质材料用于包裹。副驾驶前面板采用阶梯式设计,水平出风口也设置在这个区域。真皮方向盘支持手动上下前后调节,表面集成了相应的功能键。内嵌7寸中控液晶屏,包括蓝牙、手机互联、语音识别等相应功能。将整个挡位向驾驶员一侧倾斜,便于相应的操控。

具体表现在空之间,174cm的体验者按照正常坐姿进入前排,头部空之间一拳左右。保持前座位置不变,同一个人来到后排,两腿之间一拳一指空,体验上相对宽敞。行李厢容量为228L,而平整的地板依然可以装下很多家居用品。

新车搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率173马力,峰值扭矩207牛·米。传动系统匹配CVT无级变速器。并且加速踏板的响应相对灵敏。官方公布的百公里加速时间为9.2秒。中段带来一定的推背感,后段不衰减,能给驾驶者提供良好的驾驶乐趣。此外,NEDC的综合油耗达到5.8L,燃油经济性也是同级别中的优秀水平。

综上所述,雷克萨斯UX 2020 200特别版是一款紧凑型SUV,产品性能稳定。官方指导价才25.9万,起步门槛不是特别高。新车关键气场值足,内部配置丰富。良好的燃油经济性可以保证较低的保养费用,更适合年轻人作为家用车。

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