终于，新势力有了驾控天花板！

大家好！

近年来，新动力电动车给人们的印象逐渐变得有些雷同，侧重于“智能”、“长续航”、“大屏”等等。最近终于有一股新的力量掌管了驾控，甚至可以称之为天花板！

3.8秒的加速

标准后轮转向

前叉骨，后多连杆

威廉姆斯未来车队的底盘调校

这些关键词

全部集中在一辆40万级别的电动车上。

冀L7

让我们看看它实际表现如何。

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有些人可能对智机汽车不熟悉，但它的规模不小。它是由SAIC、阿里巴巴和张江高科共同打造的高端纯电动汽车品牌。L7是其首款车型，目前已经正式上市，售价36.88万-40.88万。

对这个城市来说足够舒适

山路运动足够了

现在的电动车都在标榜加速和动力性能，但其实加速在电动车上很容易上，真正的驾驶体验更值得关注。

日常驾驶舒适惬意。

今天试驾这辆智记L7，给我两种完全不同的驾驶感受:舒适和激情。为什么令人愉快？首先，它很灵活。

作为一款长度超过5米，几乎和奔驰E级、宝马5系一样大的中型车，其转弯半径仅相当于凯美瑞这样的中型车。

因为它配备了后轮转向功能，最大范围可以达到双向12度，仅次于奔驰S级和EQS。这使得每天掉头停车变得非常容易。这么大的车穿梭在城市里毫无压力。

第二个让它舒服的是它的动力和底盘能给人很强的自信。毕竟，只有足够的自信，才能游刃有余。

这款车最大功率578马力，零百加速仅需3.8秒。深踩油门会有很强的推背感。你必须小心驾驶它违反规则，因为如果你不小心，你将超过速度限制。

而且它的底盘在高速过弯超车时表现出了很强的扎实感和稳定性。

主要有几个原因。第一，它的空空气动力学非常好，不仅风阻系数只有0.21cd，更重要的是提供了足够的下压力。再加上电池的低重心布局，这款车的底盘稳定性非常好。

其次，这款车的后轮转向功能，在低速时使后轮和前轮转向相反的方向，使转弯半径变小；高速时后轮和前轮同向旋转，使得变道和过弯更加平稳。

底盘也有很好的滤振性能，给人的感觉是结合了宝马5系的柔软和奥迪A6L的紧凑。不，它不忽悠，既保留了饱满的路感，面对撞击也能更好的过滤。

此外，智记L7上的这套驾驶辅助系统当然会为驾驶舒适性加分。

跑山会上瘾的。

接下来，陈哥驾驶智记L7驶入山路，开启运动模式:

在运动模式下，汽车的特性发生了很大变化，转向变得更重，甚至感觉像开卡丁车。底盘也明显更运动。前双横臂+后多连杆悬挂形式，再加上CDC电子可调减震器，在硬件上足够运动。

在软件上，智基L7的调校是由威廉姆斯的前瞻工程团队完成的。喜欢赛车的朋友一定知道威廉姆斯在F1历史上获得过9次冠军。他们调校的底盘真的很煽情。

当你不断尝试测试这辆车的极限时，你会发现它总能给你强大的信心。它采用的是前245后275的混动胎宽，加上P ZERO的专用胎。

而且也是偏向后驱的四驱调校。前轮有足够的灵活性，后轮有足够的抓地力。同时，ESP的介入也恰到好处，不会有过多的介入。山路上的每一次重刹车和转弯都可以做到平稳如丝。

另外，725牛·米的动力，003.8秒，加上没有传统变速箱的干扰，行驶在山路上能给你一种人车合一的愉悦感觉。

当然，除了兴奋之外，陈格还提出了两点改进建议。一是座椅侧面支撑有些不足，激烈过弯时车身会打滑。第二，方向盘略大。如果再小一点，手感会更好。

相比之下，陈哥最近开着一辆氪001翻山越岭，说实话氪001整体感觉也很好。但不同的是，在氪001开始跑你会觉得“还行，还行”，但在L7开始跑你可能会上瘾。

个性灯语+纯正口味驾驶舱

灯组以新的高度播放。

自从开了这辆智基L7，小娟的回头率明显提高了。一是大家都觉得这款车还是很新颖的，二是因为这款车的设计简约不落俗套。

胡安最喜欢这款车的两点:一是它的个性大灯，二是它的内饰和座椅。

先说大灯。不仅设计的很有个性，而且很凶很凶，但这还不是全部。

更重要的是，大灯还可以变换成各种图案:告白墙、宠物迎宾、行人礼让等。：

有尾灯与大灯相呼应。当你礼让行人时，尾灯还可以显示礼让行人的小动画，既提醒后车注意，也告诉他不要冲你。

所以这些很酷的灯笼标志不仅是在炫耀他们的技能，而且还具有一定的实用性。

此外，智机L7还有一个260万像素的投影大灯，可以在墙上和地上投影自定义动画。可以说智记L7真的把前后灯组玩到了一个新的高度。

生态驾驶舱更健康。

吉L7在治理车内异味方面也下了很大功夫。虽然是新车，但是车内确实没有什么异味。

了解了一下，我们了解到智记有一个“纯味180”的概念，意思是当你拿到一辆新车的时候，就像你通风臭了180天，几乎没有异味。

那你是怎么做到的？从部件的选择，比如皮革、实木、塑料、隔音棉、粘合剂，到制作工艺，他们都会选择更环保的方式。

他们还有一个气味净化车间。车辆出厂前，所有部件都要进行通风和气味检测。据我所知，同级别的没有人像他们这样做过。

另外，智记L7的座椅材质也很特别。它没有使用高端汽车常用的纳帕皮革，而是使用了通常出现在豪华D级车中的半苯胺皮革。

它的选材非常讲究，底子是来自阿尔卑斯山北部天然牧场的顶级牛皮，经过几十道工序制作而成。优点是手感更细腻，透气性更好。

写在最后

现在所有的电动车都侧重于智能化和长续航，而在此基础上，这款智极L7侧重于驾驶操控和驾驶舱生态。

所以，如果你热爱驾驶，又想兼顾家人健康和车内氛围，不妨试试这款智记L7。

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