宝马 3 系教奥迪做人？提前看完新一代 A4，老车主第一个表示不服！

宝马 3 系教奥迪做人？提前看完新一代 A4，老车主第一个表示不服！

甚至悬浮大屏！

熊瑞峰写的

的确，从16年现款奥迪A4(B9)发布至今，熟悉的设计语言显然已经“彻底”深入人心，以至于让人想“出轨”另寻新欢。

经历了一次次“出墙”的欲望，可能是奥迪看不下去了，不忍心让老实人演变成渣男。最近好不容易曝光了新一代奥迪A4(B10)，其中外观、内饰、动力真的什么都需要！

终于愿意换掉了，激动！

作为现款A4的车主，第一次看到新款奥迪A4的谍照和效果图，绝对是又爱又恨。我所爱的是，外观确实比现款A4更精致、时尚、动感，价值也没有高到追不上新C级。相比现在的A4，有一种“油腻大叔”的感觉。我讨厌的是现金A4。才买了两年，就来了个大换代，那叫一个心塞。

不过，我真的很喜欢这款新一代奥迪A4的设计。在A6 e-tron概念车相同设计语言的加持下，整车颜值成倍增长。

其中，正面不再是现金的“平淡描述”，而是采用了更加复杂扁平的线条，营造出丰富的层次感。说它和现金乍一看差别很大也不为过。

细节上，奥迪其实第一次缩小了六边形中网“大嘴”的面积(以前也是这么大)，比例横向延伸，但嵌入式格栅还是熟悉的熏黑蜂窝状纹理。下部增加了贯穿式水平下格栅，将目前置于两侧雾灯处的ACC雷达移至中央，从而使整个前脸更具攻击性。

作为老灯厂，新奥迪A4的大灯组自然不错。

从现有的谍照可以看出，新款奥迪A4配备了全新的矩阵式LED大灯。日间行车灯告别了现在的泪眼设计，取而代之的是全新的上下分体式灯带设计(上长下短)。除了自动头灯，有机发光二极管数字投影技术和动态效果也将增加。

对于这个级别的中型车来说，尺寸绝对是最重要的。从全新奥迪A4的侧面谍照可以明显看出，车身长度相比现款有了很大的增加，重点将会放在改进现款“可怜”的后腿空上(一言难尽，现款的后腿空可能比高尔夫还要大一点！)。

至于尾部，奥迪在新款A4上也做了大胆的举动。全新的直通尾灯组让我垂涎三尺。灯光组大量使用了不规则轮廓和3D塑形工艺，细节处加入了动态矩阵模块，让我感觉是那么的科技感十足。

更值得一提的是，下排气最终没有像新A6一样采用隐藏式布局(西大普奔)，而是像现款一样采用了双边双出。

奥迪的学坏了，就是在走“电车”的节奏！

如果说外观对现金车主来说是一个沉重的打击，内饰的变化对我来说就是“致命一击”。

通过曝光的谍照，我们可以看到新一代奥迪A4的整体布局发生了翻天覆地的变化，全新的风格甚至与现有的奥迪车型完全不同。

在全新设计语言的加持下，全新奥迪A4的内饰极具科幻感。用e-tron一样的家族式方向盘，视觉上甚至有电车的味道。(感觉奥迪在走节奏！)

其中，整个中控台略面向驾驶员一侧的悬浮式中控面板是视觉核心的发散式扩展，与下方贯穿的装饰板营造出强烈的横向视觉宽度。

可以说对备受关注的“MIB4系统”充满期待。谁知道现在的奥迪A4上谁用的是MIB3系统？漏洞百出，操作逻辑是改革后取消了MMI中央物理旋钮，但保留了物理空调节面板，交互有明显的突兀感和碎片感。

在新款A4上，采用了悬浮式仪表盘和悬浮式中控面板的全新组合，其中大屏尺寸较现款明显增大，并首次嵌入空音控面板；系统中的界面也进行了重新设计，更简洁的元素大大提升了UI质感。

不过难能可贵的是，新款奥迪A4上依然保留了祖传的多媒体实体旋钮，并且还拥有多个多媒体触控按键。(这个绝对好评！)

说到按键，最可悲的是新一代奥迪A4的“游艇”挡位已经取消，取而代之的是e-TrontGT类似的电子推杆。奥迪怎么了？你得学学大众的(好吧，我还是摸摸我手里唯一的“小游艇”吧)。

将是最后一代燃料A4

至于动力部分，根据泄露的信息可以确认，新一代奥迪A4将继续基于MLB EVO垂直平台打造，并将推出燃油版、插电版和纯电动版三种选择(至于国产大概率只推出燃油版和纯电动版)。

燃油版大概率推出35/40/45TFSI车型，其中35TFSI作为入门级车型，将搭载全新1.5T Evo2四缸涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱，最大功率160PS，峰值扭矩250N·m，为前轮驱动模式。

40/45TFSI车型将搭载第四代EA8882.0T四缸涡轮增压发动机，并有望加入48V轻混系统。传动方面匹配七速双离合变速箱和quattro四驱系统，最大功率分别为231/265PS，峰值扭矩为370/400n·m。

另外，对于40/45TFSI车型的48V轻混系统，极有可能采用成本更高的ISG电机，也就是集成到变速箱中(这个时候还是用落后的BSG电机，没有意义！)。

值得庆祝的是，全新奥迪RS4和S4将继续搭载V6发动机(幸好没学AMG)，其中RS4还将加入PHEV插电式混动技术，综合最大功率将超过500PS的“变态水平”，峰值扭矩超过800N·m

写在最后

这可能是全网“最”详细的新一代奥迪A4信息收集。为了收集这些信息，我尽了最大努力来整理。

言归正传，相比奔驰c和宝马3系，新一代奥迪A4如果按照常理出牌，会遭遇很可怕的命运。所以，在新一代A4上，我们不仅看到了更时尚动感的设计，更富裕科幻的智能座舱，让人眼前一亮。看来这一次奥迪是铁了心要从两大对手手中夺回豪华中型车了。

最后再多说一句，目前全新奥迪A4海外测试正在紧锣密鼓的进行中，预计最快今年年底海外发布，随后是2023年国产长轴版！

(部分图片来自网络)

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