全新宝马 i3 能代表 BMW 智能化的未来吗？

全新宝马 i3 能代表 BMW 智能化的未来吗？

“智能客舱20问”是车云的一个全新栏目。我们通过20个小问题呈现智能驾驶舱在各个方面的代表性表现，包括驾驶舱设计、响应速度、功能内容、语音系统、人机交互五个维度，全面涵盖了一辆汽车智能驾驶舱的表现。同时，为了更加直观，我们为每道题设置了5分的分值，总分100分，再加上星级和多边图。

简单来说就是一眼就能看出一个汽车座椅舱的智能化程度，不用看测评报告就能快速了解t a的车的智能化水平。

全新的宝马I系出现后，从iX3到iX再到i4，似乎没有一个能像3系和5系那么有能力玩。当宝马i3的应用图出现在工信部的时候，证实了宝马重新激活了i3这个名字。很多人还以为只是和iX3一样快推出的电动宝马3系。但事实真的是这样吗？除了这款宝马i3的动态性能之外，这款代表宝马未来智能化趋势的双屏还能给宝马i3以及其他即将改款的车型带来怎样的智能体验？

一个

驾驶舱整体氛围和科技感如何？五分。

宝马i3在车内使用了与宝马iX和i4相同的一体式悬浮曲面屏。中控台集成了14.9英寸的中央触摸显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并以6°的倾斜角向驾驶员微微倾斜。屏幕造型非常纤薄，很有未来感。

与宝马iX相比，i3的定位并不追求极致的前沿和未来，整体风格依然保持了一定的传统和家居风格，满足了大多数人的审美口味。这一点更接近i4，只是将传统的换挡杆改成了i3下极小的电子换挡杆，旁边更扁平的iDrive旋钮增加了科技感，同时也提高了空之间的利用率。我们对宝马i3的客舱氛围相当满意。

2

车内屏幕和仪表的显示效果如何？五分。

两块大尺寸屏幕的显示效果非常细腻，每英寸像素超过200ppi，已经相当于手机和电脑上视网膜屏幕的水平。窄边框带来的更大屏占比进一步提升了视觉效果。同时稍微向驾驶员倾斜的角度也恰到好处，经过特殊镀膜处理后屏幕的反光得到了一定程度的抑制。此外，宝马i3的彩色HUD不仅面积大，还可以显示行车信息、驾驶辅助、导航信息等。，内容丰富。

三

汽车冷启动快吗？五分。

还是源于电动车的先天优势，宝马i3保留了传统的蓝色启动按钮。虽然不像现在很多电动车那样通电，但是按下按钮后系统会瞬间就绪，不会有等待。

四

汽车屏幕的触摸反应快吗？五分。

在搭载宝马最新iDrive 8.0系统的屏幕上，无论是滑动、触摸、屏幕内容的滚动还是动画的跳转，汽车的表现都非常流畅，反应也非常迅速，流畅度没有问题。

五

汽车UI设计呢？4分。

iDrive 8.0系统的UI与上一代iDrive 7明显不同。整体扁平的卡片设计优化了菜单层级逻辑，但色彩的运用明显更加丰富和明亮。比如之前的红色元素更橘色，加上渐变元素。按钮和菜单的UI更加锐利。矩形的边框和元素让视觉效果更加扁平化，未来科技感更强。这种设计在目前国内市场是独一无二的，尤其是不同于国内新势力和自主品牌的风格，但另一方面也会让目前国内的消费者在审美上感到不习惯。

六

手机互联功能有哪些？五分。

宝马i3支持蓝牙和热点连接。手机与汽车第一次连接后，再次进入汽车时，手机可以自动连接。同时，iDrive 8.0支持无线Carplay功能，上车时自动连接。而车载包含主流应用，手机上支持Carplay的应用会直接出现在车载应用列表中，你可以直接点击使用。此外，Carplay还被放入了首页左侧的快捷按钮，提高了手机互联的优先级。

七

汽车的主要或亮点功能有哪些？4分。

除了娱乐、导航、通讯、设置等基本功能外。，汽车可以自定义仪表盘的显示内容，显示风格可以根据不同的驾驶模式而改变。中控面板和仪表盘也可以在一定程度上形成双屏互动。此外，通过从上方向下滑动主屏幕或拨动iDrive旋钮，可以调出快捷菜单，快捷菜单可以快速调整导航、能量回收、专属音效、勿扰、常用应用等。，并支持远程OTA升级，最快20分钟即可完成。

八

汽车有哪些线上应用内容和智能生态？4分。

在宝马iDrive 8.0系统中，进一步增加了目前主流的本地化应用，包括QQ音乐、喜马拉雅、腾讯小场景、微信、天猫精灵、爱电影、爱听、星食等。虽然没有专门的应用商店，但基本上可以覆盖大部分带有Carplay功能的在线应用。

九

语音反应快吗？3分。

用唤醒词或方向盘按键唤醒宝马智能个人助理(IPA)，全新为中国用户设计的呼吸灯球图像将在一秒钟内亮起，并有不同大小和亮度的动画显示。但是动画亮了之后，语音响应需要很长时间，大概5秒钟才能给你答案。这个时候，也许你已经迫不及待的开始说话了。

10

语音控制车辆有什么功能？3分。

语音助手可以控制车窗/天窗半开、车辆照明、空风量/温度/模式、音乐音量/开关、座椅加热/通风、环境照明等。但暂时不支持车灯操作，也不能识别屏幕亮度。

11

语音导航好用吗？3分。

语音导航支持不同规划路线条件的选择和地图显示设置的调整等。，但不支持“先去XXX，再去XXX”的命令。您需要选择一个目的地，然后添加一个通过点或更改最终目的地操作。

12

语音搜索好用吗？3分。

对于娱乐内容，iDrive 8.0在一定程度上可以通过名字、歌手甚至歌词进行搜索。搜索收音机时，只需说“887”而不是“FM 88.7”。但是，测试车辆在搜索视频和一些歌曲时会出现不成功或错误的结果。

13

语音可以查信息吗？1分。

IDrive 8.0目前支持语音查询天气，也可以通过查询穿衣指数显示天气界面。但是，诸如新闻、股票、节日、计算、翻译等功能。很多车载手机已经具备的，在宝马i3上没有出现。

14

语音交流够个性化吗？4分。

个人语音助手支持换唤醒词，也可以选择不同的男女声作为回答。回应的语言也提供了两种不同的模式:标准和简短。

15

语音沟通是否足够人性化？3分。

语音系统可以对“你好笨”等一些调情或聊天语言做出回应，也可以识别“我饿了”“我累了”等自然语言，语音语言支持普通话和粤语的选择。不过目前很多车都是多轮对话不唤醒的情况下，每次都先唤醒似乎有点延迟。此外，语音响应速度慢，识别存在一定误差，语音交互的内容没有显示在屏幕上，在准确率不是极其准确的情况下，会造成交互过程中的一定不确定性。

16

车是配有电子版用户手册还是好用？4分。

车内设置了详细的电子手册作为指南。唯一的缺点就是大部分基本上只是文字的形式。如果用更多的图片甚至视频会更直观。

17

支持手机APP远程控制吗？五分。

通过手机App，系统支持远程解锁、启动/关闭、开关空调节、定位找车、车况检查等常用功能。

18

人机交互丰富吗？4分。

宝马i3的驾驶舱提供iDrive旋钮、语音、方向盘震动、HUD抬头显示等多维度交互。，取消了之前在宝马上的标志性手势操作。同时，该车还配备了疲劳监测，加速时还专门设置了模拟声波，防止这款电动车显得那么“无聊”。

19

车内的中控面板/按钮是否足够安全，可以避免分心？五分。

宝马i3的人体工程学没有让我们失望。中控面板与仪表盘齐平，角度略向驾驶员倾斜，不会对驾驶造成太大影响。同时，旋钮、系统快捷键以及驾驶模式、ESC开关、全景影像、雷达等物理按键保留在下方iDrive操作区。熟悉之后盲目操作不是问题。

20

车内是否有足够的仪式感？3分。

宝马i3在车外提供了欢迎毯。设置主人姓名后，系统除了开机动画和屏幕文字显示外，还会通过设置的地址主动问候你。

车云概述:

iDrive 8.0系统早在去年3月就已正式发布，并已安装在宝马iX上。但直到出现在全新宝马i3上，它才是最贴近普通消费者的。无论是全新的UI，还是更丰富的线上生态内容，都给我们留下了深刻的印象。但是随着国内汽车语音能力的快速发展，宝马的语音助手还是有一定的提升空，所以最后打了78分。

当新势力和自主品牌迅速抢占国内新能源市场的时候，宝马等传统豪华品牌似乎在慢慢扭转局面。但是在宝马i3上，我们还是看到了宝马对智能座舱的重视，iDrive 8.0也代表了宝马未来的智能化发展方向。同时，宝马在动力性能和质感上依然向我们展示了他们造车的实力，也让它成为了一款来自传统豪华品牌的纯电动汽车，确实值得推荐和考虑。

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