用料厚道、配置丰富，仅需 16.8 万起，ZR-V 致在物超所值

用料厚道、配置丰富，仅需 16.8 万起，ZR-V 致在物超所值

今年8月中旬，众多新车即将上市，广汽本田旗下全新车型ZR-V知止就是其中的重磅新车之一，预售16.8万辆。

随着配置和预售价的公布，网友们也对这款车议论纷纷。除了预期的声音，还有认为这款车定价偏高的声音。大咖也来分析一下ZR-V的产品力，看看值不值这个价。

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丰富的配置和领先的实用感

论一辆车的性价比，其实主要体现在配置上，ZR-V作为一款注重品质的车，也是其产品力的主要方面。

从一些抢眼的配置来看，新车配备了12个BOSE扬声器。在同级别SUV中，配备如此高规格音响系统的大多是国产车型，ZR-V作为合资SUV，也显得性价比更高。

被动安全方面，ZR-V配备了同级罕见的10安全气囊，1500MPa热成型钢占比高达8.5%。在这些看不见的地方就足以看出ZR-V的品质。

在主动安全方面，ZR-V采用了由前广角摄像头、8个声纳和2个角度雷达组成的新系统，并具备ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统等功能。，从而达到L2驾驶辅助水平。

综合来看，ZR-V在配置上更能体现其价值。无论是在可听音响系统，还是普通人难以察觉的安全配置上，ZR-V都没有为了节约成本而降低，配置上也没有太多不足。

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使用了坚实精致的材料。

以前提到入门级和中档合资车，很多人想到的都是“塑料感”和“廉价感”，而ZR-V也打破了这种传统观念，明显在用料上花足了钱，甚至还有些豪华感。

内饰方面，ZR-V采用了很多创新设计，比如本田首创的高品质波纹内饰设计，以及本田在中国市场首次使用珠光漆作为高级内饰软材料。这些创新的设计ZR-V更具设计感，可以与同级别的其他SUV区别开来。

座椅方面，ZR-V还采用了新研发的人体工学座椅，不仅保证了乘坐舒适性，而且座椅包裹性更强。面料/皮质双座还采用了业内少见的刺绣工艺，成本高于皮质。这个细节也说明ZR-V更注重品质的打造。

此外，在其他细节方面，ZR-V还配备了同级罕见的后排侧隐私玻璃，可以减少夏季阳光照射，避免贴膜的麻烦。

在隔音材料方面，ZR-V也堆砌到了新的高度，采用了隔音前挡风玻璃、吸音前/后翼子板、吸音地毯、吸音前底盘护板等隔音效果更好的材料。这些都是新车不惜代价打造的品质表现。

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你怎么看待优质模特的价值？

对于很多网友来说，一辆车是否值这个价，往往是由它的尺寸决定的。在很多人眼里，Zr-V在定位上低于本田郝颖，这也造成了很多人对ZR-V尺寸的误解

实际上ZR-V的长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655 mm，车身尺寸比同级别的逍客和风兰达大一点。相比同品牌下的郝颖(轴距为2661mm)，ZR-V与之仅相差6mm，完全不用担心空。

此外，在本田MM的理念下，ZR-V配备了可放倒的后排座椅、较低的后备箱开口、平坦的后备箱地板、可扩展且多样化的后备箱格空，车内设置了多个储物格，保证了乘坐空空间和储物空空间都能满足家用需求。

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质量难以用价格衡量

如果按照配置、用料和空来选车，国产车无疑会有很大的优势，但广汽本田的核心技术显然不能用这些方面来衡量。作为广汽本田的最新产品，ZR-V知止也蕴含着一些静态看不到的隐藏实力。

作为同平台架构的车型，搭载1.5T大功率涡轮增压VTEC发动机，匹配CVT变速箱。这种动力组合在思域和风格上得到了验证。不仅动力十足，乘坐舒适性和油耗也非常出色。也是Zr-V最大的卖点。

此外，在操控性方面，ZR-V采用了豪华车常用的轻量化高强度铝合金副车架，并配备了雅阁同款的VGR可变传动比转向系统，保证了更平顺的转向性能和更舒适的驾驶品质。另外，低臀点的轿车坐姿，高视点的SUV宽阔视野，都在驾驶上贯彻了本田的精髓。

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Daka摘要

总体来说，ZR-V 16.8万元的起售价并不算太便宜。但从做工、用料、配置、三大件等分析不难看出。，认为新车在这个价位没有吝啬成本，创造了更好的品质。甚至可以用“技术过剩”来形容，适合追求品质和运动感的消费者。