国内上绿牌,售价或 85 万以上,全新路虎揽胜运动版 PHEV 曝光

国内上绿牌,售价或 85 万以上,全新路虎揽胜运动版 PHEV 曝光,第1张

国内上绿牌,售价或 85 万以上,全新路虎揽胜运动版 PHEV 曝光

【知车迪原创产品】近日,知车迪从海外媒体获得了一组全新路虎揽胜运动版PHEV车型的谍照。新车在车身两侧有加油口和充电口。根据之前的数据,其电池容量为31.8千瓦时,纯电动续航里程约为100公里。未来,揽胜运动版PHEV车型可能会引入国内销售。价格方面,参考国内目前的揽胜运动版PHEV,官方指导价86.48万元。

新车功能

新款揽胜运动版的大灯和格栅更加扁平。

外观方面,虽然新车的伪装比较严密,但还是可以看出新车采用了与现款车型相似的设计风格,只是大灯和前进气格栅变得更加扁平,下保险杠的造型也改为了贯穿式设计,配合内部的蜂窝状结构,使得整个前脸更加精致。此外,新车还采用了黑色后视镜外壳,运动感增强。

侧面造型力量感十足。

PHEV模型的一边是油箱口,另一边是充电口。

车身侧面,全新路虎揽胜运动版依然高大威猛,中间腰线斜向上上扬。配合悬浮式车顶,营造出俯冲姿态,让车身侧面感觉充满力量感。从谍照中可以看出,车身两侧有油箱口和充电口,也可以断定为插电式混动(PHEV)版。

PHEV车型依然采用双边双排气布局。

车尾,新车没有采用全新揽胜垂直尾灯,而是采用了与现款车型类似的横向设计,这样两者就可以分开。此外,插电版依然采用双边双出的排气布局,提升了运动属性。相比之下,SVR高性能车型将采用双边四出排气布局。

电力系统

新款揽胜运动版PHEV车型的电池容量为31.8千瓦时。

外媒推测,新车将搭载由3.0升涡轮/机械双增压和电机组成的插电式混动系统,其中电机最大功率为141马力,电池组容量为31.8千瓦时,纯电续航里程约为100公里。相比之下,揽胜运动版SVR车型将采用与宝马X5 M相同的8缸发动机,最大输出功率超过600马力。0-100 km/h加速时间预计在4秒左右,最高时速可达290 km/h。

市场/竞争对手

全新PHEV揽胜运动版

宝马X5 PHEV

梅赛德斯-奔驰GLE PHEV

在中国,许多豪华品牌和大型SUV都引入了PHEV车型,如宝马X5 PHEV(售价85.99万元)和奔驰GLE PHEV(售价79.98万-82.24万元)。这也是未来揽胜运动版PHEV进入中国后的两个直接竞争对手。但随着长轴距X5即将国产,不排除其PHEV版价格更低,也对揽胜运动版PHEV构成直接威胁。

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