排面！《宁安如梦》八抬大轿！揭秘古代贵族的“豪车”！

排面！《宁安如梦》八抬大轿！揭秘古代贵族的“豪车”！

《宁安如梦》的剧照在网上流出，白鹿原饰演的女主角姜乘坐“八抬轿子”经过。网友们不仅感叹:侯宁是宏伟的。

古代贵族乘坐什么交通工具？我们可以搜索的词有:于、焦、简、车……可以说，“词”越来越有魅力了。

其实大致可以按照两个标准来划分:有没有轮子，靠人力还是畜力。让我们来看看。

【小知识】有学者认为，“舆”早期是汽车的总称，后逐渐专指没有轮子的车辆，也可称为没有轮子的“战车”。当然，到了后期，轮式车辆或战车也称为“舆”。这些词在不断变化的词义中早已难以完全区分。大家根据情况灵活运用吧~

图像水印

一个

人类的工具是什么？

分为行走和搬运。不同的是:宰予没有“乘客”放脚的地方，所以比较随意。而且步伐比较讲究，有“乘客”落脚的地方。

其中，卜可进一步细分，可分为肩舆、腰舆等。按照扛着余的人的立场。顾名思义，用肩膀抬起的轿子叫“肩轿”，用双手抬起并到达腰部的轿子叫“腰轿”。

文物中有很多历史名人的例子，比如《女史》散文中的汉成帝，行走画面中的唐太宗。

场景五:班婕妤的辞职在东晋顾恺之所绘的《一个女人的历史散文》中，描绘了汉成帝带着班婕妤去投奔班婕妤，班婕妤却坚定的辞职。从画中可以看出肩上扛着战车的有六个人，可见汉成帝是骑在“肩上”的。

“班婕妤辞官”的场景也出现在魏北琅琊司马金龙王墓壁画中。20世纪60年代，考古学家对司马金龙墓进行发掘，发现这幅壁画与《女史散文》的不同之处在于，汉成帝身边没有其他嫔妃坐着，有四个人抬着...

唐代颜的《走马图》描绘了贞观十四年(公元640年)松赞干布使臣拜见唐太宗的情景。从图中可以看出，除了三个拿着伞扇的人之外，还有六个女人用手抬着马，可见唐太宗骑的应该是“腰”。

至于旅游经营者的数量，一般有四家、六家、八家。所谓八抬“大”轿子(轿子的区别后面另说)，八抬轿子算是更高的标准。

2

大象也可以拉车。

古代贵族使用的交通工具不一定要借助人力，也可以借助其他动物，可以用牛、马甚至大象来拉或者驮。如果你想让动物拉(也就是拉)，你需要有轮子的交通工具！

北魏有牛车和马车，其用途和规定在《魏书》中也有描述:皇帝骑着马车通过田地和小祭祀；皇帝、皇太后和皇太后在他们的城郊寺庙里被12头牛牵着走。

大象是畜力车中的奇葩。敦煌莫高窟壁画众多，跨越南北朝至五代。

左图为莫高窟第296窟南坡壁画，年代为北周；右图为第61窟南壁壁画，年代为五代。两幅壁画都表现了“以象为媒”的场景。

图像虽令人大开眼界，但其内容多表现佛教场景，与本文所述“乘客”不符。然而，这并不重要。大象不仅会“扛”，还会“拉”。后面会有真实的“拉象车”的例子。

三

“牌面”的巅峰:清朝

古代贵族使用的轮式车辆在清代发展到“排面”的高峰，尤其是清朝乾隆八年(1743年)改制、清帝使用的“五车”(又称“五车”)。这五辆车是:玉车。

玉条:因顶部镶嵌有圆形玉盘而得名。大象一号马二号。战车顶上的盖和车尾的两面旗帜都是蓝色的，是五辆战车中规格最高的。

金鸡:因其顶部镶嵌圆形金盘而得名。大象一号马二号。战车顶上的盖子和战车后面的两面旗帜都是明黄色的。规格仅次于玉石。

大象:因顶部镶嵌有圆形象牙版而得名。拿四匹马和六匹马。战车顶上的盖子和战车后面的两面旗帜都是红色的。

木菊:因顶部有黄色梨花的圆形而得名。带上第二匹马和第四匹马。战车顶上的盖子和战车后面的两面旗帜都是黑色的。

葛缇:它以葛命名，因为它被一张网覆盖着。牵一匹马，牵一匹马。战车的顶盖和战车后面的两面旗帜都用泥金装饰。

从本质上来说，清帝五官科中的玉条、金条都是“拉象车”，比牛马多得多！

当然，五条不是随便用的。只有当清朝皇帝必须出席重要的仪式、宫廷会议和视察时才使用它。

你可能听过某剧里的一个大妈说“故宫只有三个正经主子，皇帝、太后、皇后”。没错，但是和皇帝比起来，太后和皇后之间的交通，emmm……...差距挺大的。

清朝初年，皇后和慈禧太后都冠以“玉”的称号。乾隆十四年(1749年)改称车，皇后以下嫔妃皆如此。于是，名字中的B格脱落了。

另外，后妃们的车没有皇帝用的大象，只能用马。马的数量是严格控制的，只能用一匹。

四

深受贵族和百姓喜爱的轿子。

你可能发现了，这些清代的汽车、车马，都一个个变成了“小房子”。如果人坐在里面，肯定看不到。汉唐的车马不是被包围了吗？

其实最迟在唐朝的时候，这种带有封闭式空的交通工具就已经出现了。

这幅壁画取自敦煌莫高窟第156窟，描述了抬战车的情景。从画中可以看出，战车呈“亭形”，8个人扛在肩上。16号洞又名张一超洞，建于唐宪宗年间。张淮，河西十一国使臣张义超之侄，深为他所创，以功德为名，是晚唐石窟的代表。

我们会发现，这辆“战车”被设计成了亭子的形状，比唐太宗乘坐的“战车”要封闭得多。

除了莫高窟第156窟的例子，第156窟壁画《宋国河内郡宋夫人行旅图》中“守御”四周是薄纱制成的帐幔，下垂形成一个相对封闭的空室。

宋国河内宋夫人出行图中间的“手谕”周围有帷幔，而且你还会发现，这个手谕虽然是人力扛着的，但上面还有一个“吃瓜轮”，这预示着也可能有象征人力的轮子。

到了宋代，这种封闭式的设计更是一发不可收拾，这种交通工具俗称“轿子”。有车顶，有封闭的车厢，有车门，两边都是小窗户。从北宋大画家张择端的名作《清明上河图》中可以发现，这种封闭式的所谓“轿子”交通工具，其形制已经发展成熟。

北宋张择端《清明上河图(上)》中的轿子

这种封闭运输既可以依靠人力，也可以依靠畜力。它流行于后世，从皇室到贵族家庭(如上述清朝的五帝)再到民间(如已婚的轿子)。

五

8抬轿子？还有16部电梯。

说到人力轿子，就不得不提轿夫的数量，这是个有趣的话题。我们常说八抬轿子排得很好，但是在等级森严的封建社会后期，并不是每个人都能坐八抬轿子的。以礼仪制度比较完备的清朝为例:八顶轿子不是上限，十六顶轿子！

资料来源:《清史稿》，《玉符志》。

【趣味开发】32抬轿子的真相

王世贞、等与张同时代的明代学者都认为，万历年间第一位也是最有权势的学者张坐过32人的轿子。但后世有学者认为，这是张的“政敌”向他泼了脏水。《明史·府志》明确规定，明代三等以上官员可以坐轿子，但轿子数量不得超过四座。

这就是古代“豪车”的真相。与现在的豪车相比如何？