火了！特斯拉：已停业

今天“特斯拉回应苏州车身涂装中心起火”冲上微博热搜。据媒体报道，特斯拉位于苏州工业园区的车身喷漆中心7月8日发生火灾。从现场拍摄的图片来看，事发地点被黑烟覆盖，多辆车辆被烧毁，只剩下车架。针对此事，特斯拉表示:“苏州车身涂装中心确实起火，但起火原因仍在调查中。”

目前车身喷漆中心已经关闭，客户受影响车辆可以直接与中心工作人员对接。据知情人士透露，消防和警方已经介入调查，特斯拉中国也已安排相关工作人员前往现场处理相关事宜。现阶段，特斯拉相关工作人员正在与相关车主沟通，希望尽快协商处理。关于因火灾受损车辆的情况，特斯拉尚未公布。

7月9日，汽车博主“孙”在微博上发帖称，“我和朋友确认，昨晚特斯拉苏州唯一一家官方车身喷漆中心着火了。这里曾经是特斯拉苏州的交付中心，后来交付量爆发。特斯拉去年年底重新租用了一栋4层楼的建筑作为新的交付中心。最新消息是这家商店已经倒闭了。据说陶林会亲自去苏州处理。”至于起火原因，博主在评论处说:“底盘破损，电瓶损坏的车，夜间自燃”。不过，特斯拉并未对这一说法做出回应。

此外，还有网友表示，“火灾发生时，他们目睹了现场，并拨打了119，导致100多辆特斯拉汽车受损。”针对这一说法，苏州消防部门回应媒体称，“7月8日晚，特斯拉苏州书画中心确实发生了火灾，但火灾现场只有四五辆车被烧毁，并非网上所说的100多辆。网上贴的图也不是苏州的。火灾的具体原因仍在调查中。

特斯拉官网信息显示，特斯拉目前在中国拥有18家直营车身喷漆中心，在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、Xi安、武汉、重庆、南京、厦门、沈阳、郑州、济南、宁波、苏州等16个城市设立了直营车身喷漆中心。据了解，特斯拉车身涂装中心的网络布局采用“授权+直营”的模式。国内车身涂装中心以“授权”为主，148家授权车身涂装中心覆盖103个城市。

值得注意的是，进入夏季后，电动车火灾事故频发。7月5日，上海宝山区，一辆小鹏P7在路上起火。7月3日，一辆荣威电动车在上海南北高架上起火。燃烧的汽车燃起熊熊大火，冒出浓烟。消防队员正准备营救汽车。7月2日，一辆大众新能源汽车充电时起火。6月27日，湖北襄阳街头发生了一个地图免费火了的故事。7月9日早上6点多，位于广西南宁的比亚迪正亚向秀1号店起火，多辆消防车在店门前进行灭火作业。

电动汽车与燃油汽车相比，起火原因单一，大多是电池系统的内外原因造成的。其中，外因包括过充、短路、挤压、高温、针刺等。导致电池短路，而内部因素包括内部缺陷，如正极材料纯度低、电解液分布不均匀、极片毛刺、负极锂析出、隔膜表面杂质等。

到目前为止，市场上电动车起火事故很多，但很少有车企承认是自己产品质量差导致起火事故。所以今天95%以上的火灾事故只能归咎于外因。可能是车辆被猛烈碰撞后，挤压电池组，导致结构被破坏，从而引起大火燃烧。也有可能是充电过程中，电池发热，或者自然环境下温度高。这时候如果BMS系统的散热能力跟不上，可能会造成电路短路，这也是很多火灾事故被广泛认为的原因。

国家应急管理部消防救援局数据显示，2022年第一季度新能源汽车火灾事故640起，同比增长32%，高于汽车火灾8.8%的平均增幅。据应急管理部消防救援局统计，2021年全国新能源汽车火灾约3000起，新能源汽车火灾风险普遍高于传统燃油汽车。

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