A0 级电动车内卷的尽头是什么？

介绍

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A0级电动车卷起来以后，最终还是要以质量、安全、品质为导向。

作者于

编辑曹家栋

编辑的评论

不知大家有没有注意到，在新能源热潮的背后，有一批A0级纯电动车在做着强有力的支撑。所谓“两端市场”，其实入门端市场对新能源的贡献更大。根据FEMA近几年的数据，A00和A0占据了近一半的纯电动汽车市场份额，尤其是价格更便宜的A00级产品，占据了纯电动汽车30%以上的份额。

惊人的数据背后是A0级纯电动市场的体量，产品越来越多，外形设计越来越同质化，产品价格越来越低。而上游原材料价格的不断上涨，不断制约着A0级新能源汽车的前进，整个市场几乎呈现出一种违背规律的畸形发展态势。

业内人士认为，在油价上涨、经济环境不景气的情况下，包括低线消费市场的出行需求，入门级电动车确实很受欢迎。很多老年代步车也进入了这个领域，每个月都有上千辆的销量。这类产品虽然便宜，但是车型的质量和安全性能也打上了问号。

近日，几何汽车上市了一款A0级纯电动SUV车型几何E，定位青春精品纯电动SUV，目前已经交付第一批用户。外形青春靓丽，续航320/401km，售价8.68-10.38万元。填补了高品质车型中几何车的空白，树立了纯电动A0产品品质新标杆，以几何A和几何c打造ACE王牌王牌团。

新能源市场火热，几何王牌天团无疑成为推动市场繁荣的新生力量。今年6月，几何品牌6月销量为12，163辆，环比增长35.6%，同比增长175%。上半年几何汽车累计销量达54481辆，同比增长293%，势头凶猛。

随着入门级燃油车的萎缩和新能源两端消费市场的火热，A0级新能源汽车市场，其内在的外形和价格，注定将发展成为一个以产品质量、安全和品质为导向的新时代，这是在车轮上长大的年轻消费者的客观需求。

为什么质量是出路？

在油价、碳中和等客观环境和需求下，新能源汽车在汽车市场如雨后春笋般出现。尤其是A0级的电动车，你会发现这些产品都卖出了不错的销量，甚至你都没听过这个品牌的名字。朋克、易捷、创维、雷丁都是奇奇怪怪的玩家，让新能源市场大大扩张，其中不乏老年代步车品牌。

A0级新能源汽车爆发式增长的背后，不可否认的是市场需求的现实。这些产品凭借“人民代步车”的市场定位、低廉的市场价格、充足的续驶里程等优势，加速私人消费需求市场的释放，逐步稳固市场地位。

但其实这种A0级的产品并不是什么新现象。早在5-6年前，入门级纯电动车就已经是新能源市场的主力军。最高峰是在2015年，这类产品占据了纯电动汽车86%的市场份额。郅都和北汽是当时新能源的巨头。

但两三年后，这个细分市场跌得很惨，当时很多热门品牌因为只布局这类产品而被市场淘汰。找出原因并不难。一方面，很多产品面向出行市场，在追求补贴的大背景下，产品并不服务于消费需求。另一方面是因为新能源发展不充分，产品价格普遍缺乏竞争力。产品质量、质量价格比和产品优质程度在几年后逐渐显现出来。再者，社会能量补充设施不完善，续航低的A0级纯电出行受限。

事实上，无论是十几年前A0级燃油车从爆发到低谷，再到过去A0级新能源细分市场的经验教训，都告诉车企和市场，品质、安全、质量永远是推动消费需求的核心力量。毫无疑问，几何E的出现洞察了这种新的消费趋势，并准确把握了市场的脉搏。

毕竟在一个非常拥挤的新能源赛道上，想要找到一辆8-10万元价位的高品质A0级纯电动SUV真的是不可能的，几何e也是不可能避免的。

作为几何汽车旗下的一款高品质A0级SUV，如果把这款产品放在同一个细分市场，也能发现几何E的与众不同之处，既透露出年轻人更喜欢的个性和青春气息，又透露出产品由内而外轻松舒适的高级质感。

比如外观装饰的极简风格，分体式大灯组，穿透式日间行车灯，柔和的腰线，隐藏式门把手，内饰的简约科技设计风格，内饰的材质和配色都很有设计感，很符合年轻消费者的审美。

相比其他入门级纯电动车，几何E的智能配置是一大亮点，快速充电、无钥匙进入、大尺寸液晶仪表和中控面板、语音交互车联网、无感启动、场景模式、车载行车记录仪、盲点监测系统、四轮实时胎压显示系统、L2级辅助驾驶等配置和功能，不仅让这款A0级产品精致，而且充满科技气息。就像下放新生力量，15-20万元的产品质量，为年轻消费者打造品质车。

说到品质，几何E在材质、工艺、材料三个方面坚持严格的造车标准。采用三大高级材质，四大特殊高质感技术，四大健康材质和配置，材质更加扎实。

除了看得见摸得着的，当然还得提到大吉利集团的赋能。依托其独立龙头和深耕汽车行业20多年的吉利，几何E由吉利4.0超智能工厂钱塘工厂生产。同时，强大的供应链体系也让几何E在电池、芯片等核心零部件上有充足的储备，带来更强的产能供应能力。

当然还有安全。相比更多的入门级车型，迫于成本的压力，在气囊保护和安全方面不得不缺席。吉利十几年前就实现了A0级产品的五星碰撞，这在行业内并不多见。如今的几何E也是同级唯一配备前后防撞梁的车型。同时成为业内首款通过“纯电动乘用车底部碰撞保护A级认证”的车辆，可有效防止底盘摩擦导致电池组损坏，为纯电动汽车安全保驾护航。

群众的眼睛是雪亮的，几何E的实力也是大家都看到了。自5月26日预售以来，凭借年轻化的设计、酵母化的品质、轻松的体验三大核心，以及好看、随和、好玩的属性，取得了交付超千、订单超万的热销纪录，成为其产品实力和用户认可的最有力佐证。

几何学的过去、现在和未来

从FEMA的数据也可以看出，与更便宜的A00级电动车相比，A0级产品在纯电动市场的占比已经从2021年的7%上升到2022年的16%。这似乎预示着更实用、更安全、品质更高的A0级产品将逐步取代和升级A00级电动车，成为未来新能源市场的增长力量。

再加上8-10万元的纯电动SUV市场，可供选择的产品并不多。几何E自然树立了很强的标杆。更何况，这种市场竞争不是电车和电车之间的竞争，而是变成了纯电车和燃油车的PK。

用加油车抢蛋糕，既顺应了时代大势，也是强者面对变革不得不承担的负担。

但是，一方面，消费者追求的是性价比、质价比、产品价格比的产品。在新势力和新能源的内卷中，消费者的眼光变得更加挑剔。另一方面，一开始并不贵的A0级产品，需要在成本和利润上做出妥协和平衡。如何让消费者觉得这个产品很有价值，同时让汽车厂商在这个产品上获得利润和前进的动力，这不仅是一个很大的问题，也是可持续发展的基础。

如果说新势力因为企业和品牌积累浅，不得不将部分成本和压力转嫁给消费者，那么作为吉利背靠的几何，他们拥有汽车行业必须具备的强大系统化能力，擅长RD、制造、渠道和资源。这不仅是产品质量的重要保证，也是在洞察用户、满足消费者需求方面的核心优势。

比如渠道拓展的快速推进，是其他品牌无法企及的。几何E上市当天，几何汽车还宣布全国100家几何汽车经销商正式开业。新店将以全新的姿态迎接年轻消费者，也为几何汽车开启渠道下沉新格局。据了解，几何汽车计划到今年年底全国门店达到380家，2025年达到500家。

自2019年发布以来，几何汽车累计服务用户超过20万。虽然提前主打10-20万元的电动车市场，但随着市场环境和需求的变化，几何也迎来了彻底的改变，在用户需求的呼声中构建了全面的产品矩阵。

过去的20万辆是一个重要的里程碑，不仅推动了吉利在新能源赛道上的不断探索，也为几何品牌的产品形象做出了巨大贡献。真正的续航、健康、安全的品牌形象早已深入人心。得益于强大的系统力、产品力、品牌形象等优势，几何汽车厚积薄发，销量持续攀升，不断刷新新的销售记录。

毫无疑问，在新能源发展的大趋势下，在A0级细分市场已经成为纯电动汽车重要销量的基础上，这款新品几何E的到来，势必会给几何品牌带来更多的销量支撑，推动大吉利在新能源赛道上实现新的生成和超越。

|余|

干这一行不努力写

那和咸鱼有什么区别？

剧终

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