蔚来车降价

扛不住了！蔚来宣布涨价，整车生产暂停

4月10日，蔚来官方宣布从5月10日起调整产品价格。其中ES8、ES6、EC6车型起步价上调1万元。

同时，蔚来还表示，从3月份开始，公司的供应链合作伙伴已经停止生产。因此，蔚来的车辆生产已经暂停。

原材料和缺货零部件价格飙升，给车企带来了巨大的供应链危机，“保供应、稳价格”成为车企在2022年度过这些“坎”的关键。

价格和性能同步提升

今年以来，受全球原材料价格持续大幅上涨的影响，特斯拉、比亚迪、Xpeng Motors等车企掀起“涨价潮”，涨幅从几千元到3万元不等。

作为“蔚来小李”中唯一一家没涨价的车企，蔚来终于坐不住了。4月10日宣布调整产品价格，5月10日起生效。蔚来此前在2021年第四季度财报电话会议上表示:“是否调价将根据客观环境的变化灵活决定。”

据了解，此次调价包括多个产品。整车方面，蔚来ES8、ES6、EC6各版本车型起步价上调1万元；蔚来ET7和ET5的起步价不变。BaaS电池租赁价格方面，长寿命电池组电池租赁服务费由1480元/月调整为1680元/月，长寿命电池组电池租赁服务费标准不变，仍为980元/月；已购车用户不受此次调整影响。

此外，灵活升级为长寿命电池组的电池组价格调整为9800元/年；灵活包月升级价格不变，仍为880元/月。2022年5月9日(含)前缴纳ES8、ES6、EC6、ET7押金或ET5押金的用户，购车和电池租赁价格不受此次调整影响。

除了涨价，蔚来在新品性能上也有很大的提升。蔚来表示，2022款ES8、ES6和EC6车型预计将于5月下旬发布。2022款将对智能硬件进行重大升级，包括8155芯片、360全景摄像头和5G模块，性能将大幅提升。升级型号和电池价格将会上调。蔚来还将以优惠的价格为现有ES8、ES6、EC6用户提供智能驾驶舱硬件后装升级服务。

供应链挑战加剧

就在涨价的前一天，蔚来发布了一份关于近期生产和发货情况的声明，称:3月份以来，受疫情影响，公司在吉林、上海、江苏等地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来汽车生产已经暂停。

"没有零件就不能生产汽车."蔚来CEO李斌表示，“由于长春和河北的疫情，我们的一些零配件在3月中旬就断供了，我们用一些零配件库存勉强支撑到了上周。最近上海、江苏都有疫情，很多合作伙伴货源供应不上，不得不停产。这种情况不是我们一家，很多厂家都停产了。”

“仓库库存基本清理完毕，订单堆积在很多手里。近期不敢接新单。”江苏一家汽车零部件企业的负责人告诉中国证券报记者，由于工厂停产，汽车卡钳螺丝、雨刮器等小零件近期短缺，但产能恢复很快。一旦复工，可以短时间加班，提前交房。

动力电池龙头企业当代安培科技股份有限公司4月10日对中国证券报记者表示，受近期宁德疫情影响，政府临时升级疫情防控措施。公司高度重视，第一时间与政府相关部门加强沟通协调防疫。目前，为最大限度保障市场供应，公司严格采取网格化管理措施，确保宁德基地生产有序进行。

此外，主机厂也在加速向上游资源端布局，进一步加强供应链的稳定性。近日，马斯克在社交媒体上发帖称，锂的价格已经到了疯狂的程度，特斯拉将直接大规模进入(锂矿)开采和提炼领域，否则成本将大大增加。

大众汽车近日宣布，与华友钴业和青山集团签署了战略合作谅解备忘录。三方将成立合资公司，共同投资开发印尼镍钴资源，构建具有全球竞争力的新能源动力电池镍钴原料制造体系，建设先进的动力电池原料制造基地。

编辑:曹帅