全世界首款生产的宽体民航客机是

空客A321XLR完成首飞，被誉为“航程最远的窄体客机”

记者薛冰冰

6月15日空，首架超远程A321XLR(Xtra远程)飞机成功完成首飞。

据悉，当地时间6月15日11点05分，空客机首架超远程A321XLR从汉堡芬肯维尔德机场起飞，进行了约4小时35分钟的试飞。

第一个飞机组包括实验试飞员蒂埃里·迭斯和加布里埃尔·迪亚兹·德维尔加斯·吉龙，测试工程师弗兰克·霍迈斯特、菲利普·浦品和迈赫迪·泽东。

试飞过程中，对飞控系统、发动机和包括高速和低速飞行包线保护在内的主系统进行了测试。

来源:空中国公交公司

空a 321 XLR被誉为“航程最远的窄体客机”。其最大起飞重量增加到101吨，航程可达4700海里(8700公里)。与上一代竞争车型相比，每个座椅的油耗降低了30%，氮氧化物和噪音也明显降低。

2019年巴黎航展开幕当天，空宣布启动超远程A321XLR项目。

空据客户介绍，超远程A321XLR是空在A320neo/A321neo飞机家族中开发的下一款革命性机型，以应对单通道飞机更远航程和更大载重的市场需求。与其他竞争机型相比，A321XLR可以在更长的航线上实现经济运行，从而为航空公司空公司创造更多的价值。

据A321XLR项目负责人Isabelle Bloy介绍，A321XLR是由远程A321LR衍生而来。A321LR的两个额外的后部油箱被一个永久性的后部中央油箱取代，而A321XLR可以在前部增加一个额外的中央油箱。

此外，A321XLR的其他改动还包括机身和主起落架的加强；应用改进的内侧襟翼改善低速性能并增加飞机水箱和废液箱的容量。

按照原计划，空客机A321XLR将于2023年投入运营。但为了解决飞机油箱设计的问题，空客运推迟了A321XLR的运行时间表。空客户在2022年第一季度报告中披露，首架A321XLR预计于2024年初投入运营，取代之前计划的2023年底，以满足相关取证要求。

据了解，为了给接下来的量产运营做铺垫，空德国汉堡总装线首先完成了三架A321XLR测试飞机的总装。

空根据客户反映，A321XLR项目计划在2022年使用3架试验飞机进行试飞和型号认证。首次试飞的是首架A321XLR试验机(生产序列号MSN11000)。

实验室和飞行测试集成产品团队负责人文森特·克劳德尔(Vincent Claudel)表示，“即使在首飞完成后，空客工厂的地面实验室测试和图卢兹的模拟器测试仍将继续，同时为飞行测试活动、取证科目和其他活动提供一整年的支持。”

近年来空 A321XLR的市场反馈积极，获得了多家航空公司空的订单。数据显示，截至2022年5月，空 A320neo系列飞机已获得全球130多家客户超过8000架订单，其中A321XLR订单超过500架，来自20多家客户。

空的最新预测显示，未来20年，航空空运输市场的需求将从机队规模的增加逐渐转变为低燃效老旧飞机加速退役的趋势。