氢能经济构想

氢能经济构想,第1张

最前线 比尔盖茨投资氢能公司,或为运输氢气节省数十亿美元

文|张亦弛

编辑|苏建勋

6月29日,一家专注于氢气运输和现场制氢的西班牙公司“H2SITE”宣布完成1250万欧元的A轮融资。这笔融资由比尔·盖茨创办的突破能源风险投资公司牵头,随后是法国的Engie SA和挪威的Equinor ASA。

目前运输氢气的成本是生产氢气的三倍。H2SITE将利用这笔融资加速其膜反应器和膜分离技术的大规模实施,并提供极低成本的氢气运输服务

氢能是最受关注的清洁能源之一,能量密度极高,使用时对环境影响很小。但其高昂的成本和安全性一直备受争议。认为马斯克的制氢效率低,运输和储存要花费大量成本才能将其液化,还需要更大的储罐来运输气态氢,这似乎是“最愚蠢的储能方式”。

要大规模利用氢能,解决制氢成本和运输储存的技术问题势在必行。H2 Site首席执行官André s Galnares表示,“人们非常重视降低氢气生产成本,但对降低氢气运输成本关注不够。目前压缩、存储、解压缩和传输的解决方案不仅成本高,而且对环境的影响也很大。”

H2SITE提供两种运输解决方案。一种是在目的地用天然气、氨和甲醇在膜反应器中制氢,不直接输送氢气。另一种是将氢气与天然气混合,通过膜分离技术在目的地进行净化。

来源:商务官方,H2SITE提供两种交通解决方案。

氨和甲醇都是高效的氢气载体,H2SITE可以在目的地通过膜反应器将这两种气体转化为氢气。其中氨气制氢效率高达97.5%,每公斤制氢成本在0.8-1.5美元之间。甲醇效率相对较低,每公斤制氢成本在1.5-2美元之间。这项技术适用于长途运输。氨气和甲醇被装入容器,用卡车或货船运输到目的地。

来源:企业官方,H2SITE帮助企业在目的地利用膜反应器将氨和甲醇转化为氢气。

如果直接用现有的天然气管道输送,纯氢气极其活跃的化学性质会腐蚀金属管道。在制氢装置中,H2SITE直接向含有天然气的管道中注入氢气进行混合,混合后的氢气浓度在5%-20%之间。

在需要氢气的地方,H2SITE过滤技术用于分离氢气。分离成本取决于氢气浓度和管道压力,每公斤成本在0.5美元至0.8美元之间。来自法国的投资者Engie SA的副总裁表示,“这就像是先把高品质的波尔多红酒和普通红酒混合在一起运输,然后在目的地进行分离。”

来源:公司官方,H2SITE直接将氢气注入制氢厂含天然气的管道中进行混合输送。

突破能源风险投资公司(Breakthrough Energy Ventures)联合创始人兼合伙人卡迈克尔·罗伯茨(Carmichael Roberts)高度赞扬了H2SITE。“氢气有助于许多经济体的脱碳计划,但解决运输问题是最大的挑战之一。H2SITE的运输解决方案改变了游戏规则,将氢能源快速部署到现有管道中,从而节省了数十亿的基础设施建设成本。”

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