发动机出现哪种情况要大修

当国产车行驶10万公里，进口车行驶15万公里时，需要检查是否进行大修。经过大修，发动机的性能可以恢复到以前性能的90%以上。

发动机大修的检查:

1.发动机大修检查时，发动机机油消耗严重冒蓝烟时，发动机较弱，无漏油现象。如果有漏油现象，很可能是气门油封老化或活塞环间隙找正造成的。在这两种情况下，应该先检修两个汽配组，再决定发动机是否需要大修。

2.发动机有异响时，如果发现发动机有严重的敲击声或发动机大小瓦烧蚀严重，曲轴磨损严重，应考虑大修。

3.当气缸磨损达到大修标准时，不管车是什么现象，最终决定是否大修标准的是气缸磨损量。气缸的外圆磨损达到每100毫米内径0.125毫米，或者气缸的圆锥磨损达到每100毫米内径0.40毫米。只要满足这两个条件中的一个，就应该考虑大修。