客机转弯怎样操作

1.飞机有很多运动自由度，在空中是无奈的，所以操控的复杂度和难度要大很多。飞机的转弯必须通过操纵机构控制三个气动操纵面(升降舵、方向舵和副翼)的偏转来实现。

2.根据空的气动作用原理，三个气动操纵面基本相同。它们都是通过改变操纵面上的空的气动力来产生相对于飞机重心的附加力和控制力矩，从而达到改变飞机飞行状态的目的。

3.飞机主要通过方向舵和副翼转向。方向舵位置是位于垂尾后缘的可移动翼面，一般可以从左向右偏转30°。

4.当飞行员踩左踏板时，传动机构能使方向舵向左偏转。此时，来自前方的气流使方向舵产生一个额外的力，该力指向右侧。这个力和重心共同作用产生一个力矩，使飞机向左偏航，飞机的飞行方向向左偏转。反之亦然。