软卧车厢定员

1.硬座车厢:118/112(列车长办公室座位)

2.软座车:78

3.硬卧:66 /60(带广播室)

4.软卧:36

5.高级软卧(19吨):16

6.餐车:40

2T客车是中铁空可调式铁路客车的型号之一。它是为迎接中国铁路第五次时速160公里大提速而设计制造的。2003年1月投产，2004年定型，目前仍在生产。

2T客车是中铁25客车系列的车型之一，“T”是“提速”的汉语拼音首字母。2T客车是为中国铁路第五次大规模提速而设计的，以满足以160km/h的速度不停车运行20小时的需要，一次检仓作业可满足5000km免维护的要求。部件主要满足200万公里内不需要维修或更换的要求。25T客车最高运行速度160km/h，直线道路紧急制动距离(初速度160km/h时)不大于1400m，最大编组数19列。客车底部两侧设置裙板，减少空运行时的空气阻力。车体板的横梁与立柱之间采取减振、隔音、密封措施，整车构成PLC。火车采矿

利用机车供电技术，实现机车向客车供电，编组取消发电车。普通25T一般刷午夜蓝白。

根据中国铁路总公司运输局的要求，2015年1月1日以后完成的新造25型客车、厂修、段修25型客车采用橄榄绿为主色调的涂装方案，以环带两端形状的淡黄色块数区分不同车型。除双层客车、国际联运客车、行李快运客车、内燃动车组不要求新涂装外，其余进入国铁线路运营的客车必须新涂装。25T乘用车标准涂装以绿色为底色，车窗上下两侧分别喷涂黄色条。车窗上下两侧的黄条宽度相等且连续，类似于25B和青藏25T，部分车身的窗框按照BSP青藏25T风格漆成绿色。