1.赵州桥简介:赵州桥，又名安济桥，建于隋大业年间(公元605-618年)，由著名工匠李春建造。该桥长64.40米，跨度37.02米，是世界上跨度最大、建造最早的单孔敞肩石拱桥。由于桥梁两端的肩部有两个小孔，并不实心，所以称为敞肩式，这在世界造桥史上是一个创造(没有小拱的称为全肩式或实心肩式)。
2.赵州桥已有1400年历史，经历了10次洪水、8次战争和多次地震，尤其是1966年邢台7.6级地震。邢台离这里40多公里，这里有4: 00级地震。赵州桥没有遭到破坏。著名桥梁专家茅以升说，不管桥的内部结构如何，只有它1300多年的存在说明了一切。1963年的洪水淹没了桥拱的龙口。据当地老人说，站在桥上能感觉到桥在晃动。据记载，赵州桥自建成以来已经修复了八次。
两个小拱架分别安装在主拱架的上端，可以节省材料，减轻桥体自重(15%)，增加桥下河水的排泄量。
3.1979年5月，由中国科学院自然历史组等四个单位组成的联合调查组对赵州桥桥基进行了调查。赵州桥的自重有2800吨，但它的地基只有1.55米高的桥台，有五层石条，直接建在天然砂岩上。
4.如此浅的桥基令人难以置信。1933年梁思成先生考察时，认为它只是用来防止水流冲刷的菱形墙，而不是承受桥券全部荷载的地基。他在报告中写道:
5.“为了测量券基，我们在北面的券脚下，但在现在的河床下约70-80cm处进行了挖掘，也就是我们在券下发现了平坦的石墙。共有五层石楼，总高1.58米，每层比上层略高，下面没有坚实的地基。明明只是用来阻止水流的菱形墙，而不是承受桥券全部荷载的基础。由于再过30-40厘米就能看到水，除非进行大规模挖掘，否则不可能到达我们理论推测的大桥基础位置。”
6.为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥以东100米处新建的这座桥的结构仍然沿用赵州桥的结构，只是主拱上的小拱数量增加到了一侧5个。
