美国宇航局宣布火星探测器机遇号失去了工作，结束了长达15年的火星任务。
美国空美国宇航局火星探测器“机遇号”失联8个月。在当地时间周二(12日)最后一次尝试联系美国宇航局失败后，第二天宣布机遇号“壮烈牺牲，年仅15岁”，其使命宣告结束。看到机遇号任务的结束，研究人员感到悲伤，有些人甚至当场落泪。
美国宇航局控制中心在周二晚上向机遇号发送了最后一个重启命令和唤醒歌曲“我会看到你”，但没有收到任何回应。美国宇航局第二天在加州的任务总部召开了新闻发布会，科学任务委员会副行政官托马斯·祖尔布钦(Thomas Zurbuchen)宣布:“机遇号的任务完成了。”
美国宇航局局长布里登·斯汀说，机遇号的开创性任务使泰伦空有足够的勇气去火星。亚利桑那州立大学的火星专家坦尼娅·哈里森(Tanya Harrison)在推特上回忆了那场会议:“那里很安静，人们哭着互相拥抱，充满了回忆和笑声。”
机遇号于2004年登陆火星，迄今已在火星上行走45公里。美国宇航局原本预计机遇号只能在火星上运行90个昼夜，但这辆太阳能汽车超额完成了工作。直到去年6月，由于沙尘暴和灰尘阻挡了太阳，机遇号的太阳能供电系统无法运行，进入休眠状态。研究人员发送了800多条消息，都以失败告终。
NASA对火星的探索并没有因为机遇号在战斗中丧生而停止。另一个探测器好奇号自2012年开始运行。此外，欧洲航天局(ESA)和俄罗斯联邦航天局(ESA)已经联合启动了火星探测计划(ExoMars)，预计探测器“罗莎琳德·富兰克林”(Rosalind Franklin)将于2021年登陆火星。
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美国宇航局的火星漫游车机遇号已经失去联系8个月了，正处于生死关头。美国宇航局于当地时间周二(12日)进行了最后一次尝试与机遇号取得联系，并计划于周三(13日)举行简报会，预计将正式宣布机遇号任务的结束。
机遇号于2004年登陆火星，迄今已在火星上行走45公里。美国宇航局原本预计机遇号只能在火星上运行90个昼夜，但这辆太阳能汽车一直在非常努力地工作。直到去年6月，它受到沙尘暴的袭击，挡住了太阳，使它的太阳能供电系统无法运行，它进入了休眠状态。
