马航飞机坠毁图片

新发现的残骸正被送往法国进行检测。

留尼汪岛一名男子发现疑似从MH370客机上掉落的行李筐。

熟悉波音777飞机的专家指出，如果残骸属于MH370，完整的襟副翼透露飞机并非因高速下潜海而坠毁，而是可能因为燃料耗尽而变成无人驾驶 僵尸客机 悬停后坠毁。

在调查MH370空方面存在困难的法国国防部周四表示，新发现的客机残骸大约需要两到三天时间才能抵达法国南部进行检测，据信一周内就可以公布结果。马来西亚交通部早些时候表示，残骸可能会在两天内得到确认。澳大利亚负责领导MH370客机的海底搜索。阿博特总理周五表示，虽然不能确定残骸是否属于MH370，但这显然是目前最令人鼓舞的迹象。

残骸的曝光引起了不同的意见。一位熟悉波音777的专家在接受采访时总结说，涉事客机是以滑翔的形式坠入大海的，否则副翼早就被彻底摧毁了。而且专家的说法似乎也与早前调查MH370空的波音团队的推断一致。波音公司的调查小组用计算机模拟了MH370最后6个小时，假设客机的飞行员和乘客因未知原因失去意识，但客机在自动导航下继续以一定速度和高度飞行，成为 僵尸客机 。最后，当燃料耗尽，发动机失去动力时，客机终于螺旋下降，溅入水中。

相关报道:疑似MH370残骸的行李被冲上沙滩

警方出动4名警察，合力将残骸搬离岸边。

残骸上印有 657-BB ；号码。

残骸表面有很多贝壳。

经过专家比对，意味着残骸完全符合波音777的独特结构。

波音777的独特结构

马航MH370航班的飞行路线和疑似残骸的位置

载有239人的MH370于去年3月8日从吉隆坡飞往中国北京的途中失踪，至今下落不明。一般认为客机已经在南印度洋坠毁。周三，在马达加斯加东部留尼旺岛的小镇圣安地列斯，一名清洁工人在海滩上发现了一块白色碎片，长约两米，形似翅膀。残骸大体完好，没有明显的烧伤或撞击痕迹。因为粘了很多壳，估计是泡了很久了。接到报告后，当局移走了残骸进行检查。

美国官员表示，在分析了残骸的结构后，调查人员非常有信心，这是波音777飞机独特的机翼部分。波音公司人员确认残骸是一个777机翼。

后缘襟副翼马来西亚交通部长廖中莱(liow tiong lai)表示，他已派人员前往留尼汪岛进行核实，该小组也认为残骸 几乎可以肯定 这是一架波音777。

另有分析称，波音777迄今已发生5起严重事故，其中4起确认发生在北半球，客机没有失踪，只有MH370在南半球失踪。如果残骸属于波音777，那么肯定可以属于MH370。残骸将被送往法国图卢兹进行检查。

领导客机搜寻工作的澳大利亚副总理约翰·特拉斯(John Truss)昨日将飞机残骸描述为一条主要线索。一些澳大利亚专家甚至提到了残骸的外观，它与在海里漂流了超过16个月的物体相匹配。

拉斯指的是印在残骸上的东西 BB670 上面的字，虽然不是客机的注册号或生产号，但可能是维修号，有助于追查其来源。然而，留尼旺岛的一名飞机修理工检查了飞机残骸后说，上面的字是 657-BB ；，与波音服务手册中777襟副翼的编号相同。

昨天，留尼旺岛有人说，在发现残骸的岸边发现了一个垃圾行李筐。是否与MH370有关不得而知。行李筐里只剩下外围部分和拉链接头，看起来已经在水里泡了很久了。

马航昨日发表声明称，现阶段猜测残骸来源为时尚早，但表示会配合当局调查。MH370载有153名中国乘客。中国外交部发言人洪磊昨天表示，他正在与有关国家进一步了解和核实情况。中方将密切关注该事件，并做好相关后续工作。