飞机真实空难

坐过飞机的人都知道，飞机安全是每个人生命的保障，飞机安全关乎每个人！你知道飞机空里解体的人会怎么样吗？接下来边肖就带你了解一下飞机里解体的人会怎么样空？中国民航最诡异空难！

一、飞机里解体的人会怎么样空

飞机解体空:

空中的解体(俗称散架)是指飞机(或其他飞机)由于各种原因，如气流、撞击、爆炸、操作不当、超过最大过载等。

机体结构损坏，导致机身破裂。随着飞机的机舱被加压，内部的压力会把飞机撕裂，然后整个机体会碎成碎片。原理就好像气球爆了，叫做空解体。

飞机里解体的人会怎么样空:

从1976年到2002年，26年间全球发生了7起飞机失事，都是因为空解体造成的，其中4起属于波音747家族，几乎无人生还。

1976年1月1日，一架东航空波音720-100B在37000英尺高空解体，坠入沙特阿拉伯沙漠。当时机上有82人，全部遇难。坠机的原因是前舱爆裂。

1977年11月3日，以色列航空公司空的一架波音747飞机在南斯拉夫坠毁。机上人数不明，已确认一人死亡。飞机因减压爆炸，原因不明。

1981年8月22日，台湾省远东航空空公司的一架波音737-200坠毁在台湾苗栗三义，机上110人全部遇难。坠机原因是飞机在飞行中因结构故障解体。

1988年12月21日，一架从伦敦飞往纽约的泛美空波音747-100A客机在到达31000英尺时正要直飞，突然从雷达上消失。经调查发现，飞机在at 空被切成两截是因为前舱的炸药，地面270人遇难。

二、中国民航最奇怪的空困难

桂林11.24空难度:

那是1992年10月底的一个晚上。

在广西桂林市阳朔县杨堤乡土岭村办公室，外出的村民们目睹了奇特的天象。根据他们的描述，半夜时分，天空中出现三个均匀分布的逆时针旋转的橙色光源空，七八分钟后消失。

震惊的目击者感到一阵寒意，有人甚至向当地媒体举报。但由于没有留下影像资料，专家只能猜测是球状闪电。也有人认为是40多公里外桂林栖凤岭军民机场的战斗机，正在进行夜航训练。

1982年4月26日，B-266三叉戟在执行广州飞往桂林的3303次航班时，坠毁在广西恭城县的一座山上。机上112人全部遇难。

在没有任何警告的情况下，飞机在早上7点52分突然快速坠毁，并撞上阳朔县杨堤乡土岭村办公室附近的岩石山。机上141人全部遇难！

事故发生后，当地军民展开大规模搜救，连广西自治区领导也立即从首府南宁乘空军用直升机赶往事故现场。

中国民航最诡异空的难题:

所有船员都被打得粉身碎骨:

坠机2小时后才赶到现场的救援人员，经过仔细反复的搜寻，发现现场没有一具完整的尸体，这在飞机失事中是前所未有的！

黑匣子损坏严重:

黑匣子是飞行数据记录器，通常是知道空为什么难以发生的唯一线索。所以对它的要求非常严格。它必须能承受高温、高压、爆炸、震动而不被损坏，坚固程度可想而知。

黑匣子虽然在11月25日上午10点50分找到，但损坏严重，内外两层都被撞开。

按照一般情况，飞机坠毁时尾翼大部分是完好的，这也是为什么要在尾翼减震器上安装黑匣子的重要原因。

从飞机撞山的山头和碎片散落的地方只有几百米来看，应该是留下了大块的碎片。

令人惊讶的是，50吨的飞机只收集了2吨的碎片，最大的一块只有1平方米。