最近网上有一个新闻，就是中国第一个百年机场正式关闭，也可以说是一个划时代的事件，非常值得纪念。那么有人要问了，这个中国第一个百年机场叫什么名字？它的历史故事是什么？我们来看看这个问题，分析一下。
中国第一个百年机场叫“南苑机场”。在新中国成立70周年之际，拥有百年历史的南苑机场(代号:NAY)将正式结束其民航空的使命，留在人们的记忆中。今天，我们回忆“南苑日”，向它告别。
(图片来自新浪网友@京京京京)
说到“南苑”，北京人的第一反应是南苑机场。除了周边居民，大部分人第一次来南苑只是为了坐飞机。
离市中心最近的机场。
很多乘客去了之后都发出了同样的问号。
北京怎么会有这么不像机场的机场？
无论从外观和设施的任何方面
与人们心目中现代机场的标准定义相差太大。
南苑机场很小。在入口处向右转取票，然后检查安检。距离不到20 米，然后可以直接进入候车室。南苑因为简单，一度被网友戏称为“最难忘的机场之一”。
(图片来自Instagram用户@Priscella)
其实南苑确实有令人难忘的资本，不是因为它的简单，而是因为它不可替代的历史感。南苑隐藏在北京南中轴线与南四环之间的一个角度里。与首都国际机场相比，南苑面积不大，但却是华航空历史的开端。
南苑机场于1910年正式成立，至今已有109年历史。它是中国第一个机场，相当于所有机场的“曾祖父”。
南园原名“南海子”，是元明清时期的皇家园林。古老的永定河从花园中穿过，形成了一个植被茂盛的大湖和沼泽，动物和麋鹿在这里聚集，成为皇家狩猎场。自1910年 改建成机场以来，见证了中国近代航空史上的第一次空。
南苑机场创造的n个第一
这是中国第一个机场。
是亚洲第一所航空空学校。
是中国第一家航空空工厂。
开辟中国第一条空中航线
......
南苑机场除了夺得多项第一，还在航空史上做出了多项贡献空。请看南苑机场令人印象深刻的成绩单。
一个
中国第一个机场
因为南苑机场是由原来的皇家狩猎场和训练场改建而成，机场跑道是100多年前修建的，长3000多米。这条跑道的长度仍然不足以保证宽体客机 A330的起降。
(图片来自Instagram用户@柳斌)
南苑机场建立于1910年。对应那个时间，美国最早的军用机场(世界上第一个军用机场)建于1909年，而日本第一个军用机场建于1911年 。可见南苑机场起步挺早的。
2
第一所航空空学校和第一所航空空工厂
(图片来自新浪用户@天上的梦)
1913年，亚洲第一所航空空学校——南苑航空空学校，中国最早的航空空工厂也在南苑机场成立。它虽然只存在了15年(1928年 )却培养了四期100多名飞行员，在传播航空空军事知识和培养航空空专业人才方面具有深远的历史影响。
三
中国第一家航空公司就诞生在这里。
南苑机场不仅是中国第一个军用机场，也是中国第一个民用机场。1920年，第一条民用航线也在这里诞生——京沪航线京津段。那一年，从南苑到天津马场需要1 小时。
(图片来自新浪用户@Gordon Xie)
随着京津试航的成功，北京至济南、北京至北戴河的暑期临时航线和长城游览航班相继开通。
由于当时的条件，这些昂贵的路线大多虎头蛇尾，无法维持。但正是在这一时期，机场建设、航站楼配置、人员培训、油料供应等多方面启动了建设进程。
四
南苑飞行队参加成立仪式
1949年8月，中国人民解放军在南苑机场成立了第一个空军事中队，又称南苑飞行队。
(图片来自新浪网友@傻笑的毛狗)
当年10月1日，中华人民共和国开国大典上，受阅飞机从南苑机场起飞，飞向正北13 公里的天安门广场，完成了新中国空军编队的首次受阅。后来国庆阅兵后，南苑机场也承担了空军兵种的训练任务。
五
修建军民合用机场
1986年，中联航正式成立，后划归空军管理。南苑机场也成为了中联航的基地机场。当时中联航有40多架飞机，机型有波音767和波音737 ，还有俄制图-154和伊尔-76。2002-2004年，中联航停飞，2005年 复航，实现了“军转民”，南苑机场成为“军民合用机场”。
(图片来自中联航空)
据说前几年没有扩建装修的南苑，有很浓的50年代风格。乘坐飞机时，人们通常不乘坐汽车渡轮和廊桥，而是打开一楼的门，直接走到舷梯，在那里你可以路过各种种军民飞机。感觉很特别。
(图片来自新浪用户@谢_先平)
今年1月3日，北京市发改委召开新闻发布会，因为大兴和南苑之间多条路线发生碰撞。随着大兴机场的启用，南苑将告别百年民航空舞台。
(图片来自中联航空)
9月29日是南苑机场机票销售的最后一天。随着最后一个航班的降落，中联航将连夜转场至大兴机场。可能你还没去过就不用了。在它消失之前，还有 25天的时间可以追忆和致敬。还没打卡的飞友们，赶紧解锁南苑吧~
这一转变标志着中国古代皇家狩猎场、中国近代第一所机场和航空空学校、中国民航机场最新、科技含量最高的后起之秀的交接。
作为一个百年机场，南苑机场仍然保留了许多从其建立以来的遗产和特色。南苑作为军用机场，也见证了近代以来国航空的发展。
“经常有乘客跟我说，你们这里真的像三线城市的公交车站。我现在就跟他们说，就算再像个公交车站，时间也不多了，以后我们搬去大兴。现在南苑的登机牌背面有‘百年南苑’的字样。也是留着未来的纪念。”中联航空乘务长宋丽娟说。
再见！
百年南苑！
谢谢大家！
