在这个看脸的时代，一切都追求颜值，汽车也不例外。每个制造商都试图设计出最好看、价值最高的型号。今天Bala排名网边肖盘点全球十大最美车型，都是老爷车。和感兴趣的朋友一起来看看吧！
962 AC眼镜蛇289车以肌肉感过强著称。这款AC车身线条流畅有力，曲线明显简洁，车身轻巧。在当时，这款高性能赛车是为了与法拉利竞争而设计的。在它成为罕见的模型之前，它已经变得非常有趣。
970兰博基尼米乌拉，低矮宽大的运动车身和性能，让米乌拉在50年后依然给人留下深刻印象。先不说前盖——这是一辆符合空空气动力学的超跑。
1961年捷豹E-Type系列1 Coup eacute几乎像一张未张开的嘴的格栅成为了这款车的一大特色。长而有力的发动机罩。玻璃覆盖的大灯，精致的柱子和车顶轻轻沉入一条紧绷的圆尾，环绕着甜美的臀部——难怪很多人觉得E型充满了性建议。但这并不是一个粗糙的设计，相反。它并不完美——赛道太窄，尾气太明显——但从来没有比它更漂亮的车了。
1962款阿斯顿马丁DB4 GT Zagato的诞生，标志着阿斯顿马丁与意大利著名设计公司Zagato的经典合作正式开始。与众不同的流线型设计散发着迷人的魅力。费尔瑟姆、纽波特帕内尔、盖登都成就了漂亮的阿斯顿，米兰的扎加托也不例外。它的转变提供了汽车的情感优势。
935阿尔法罗密欧8C 2900，其修长流畅的车身线条无疑是给人的第一印象，其漂亮而有力的外观为无数人带来了驾驶梦想。其长而宽敞的引擎盖暗示了这款车的长途油耗，也正是它所具备的。
1984款法拉利288 GTO依然是最漂亮的中置引擎跑车，比例比308更完美，潜力超过246 Dino，黯然失色。
954奔驰300SL鸥翼:创造了奔驰欧翼车门的历史。它采用了圆滑和细长的身体设计。除了夸张的车门，单反凭借其纤细低矮的车身、宝石般的格栅、迷人的气泡式轮拱和180英里/小时的惊人最高时速令人着迷。
1959法拉利250 GTO SWB:每一条线，每一条曲线，每一个切口，每一个螺栓，螺钉或夹子，都成为了这款V12法拉利跑车的经典。
2001款阿斯顿马丁Vanquish拥有4665毫米的肌肉车身长度，提醒我们为什么热爱阿斯顿。时尚的外观线条征服了无数粉丝，也影响了Vanquish接下来十年的设计风格。
963 Porsche 911以其帅气的外观、简洁的线条和标志性的大灯立即吸引了人们的兴趣。那些性感的前翼，从挡风玻璃到尾灯以及车尾的线条都很美。
