特内里费空难事件是哪个人为因素导致的

乘飞机旅行已经成为人们日常的交通方式之一，有时飞机上也可能发生事故。空困难是指飞机在飞行中发生故障、自然灾害或其他事故造成的灾难。到目前为止，世界上已经发生了许多严重的事故。现在Bala排名网小编为大家介绍世界十大著名空难点。让我们找出答案。

十大世界著名空难度

1.特内里费空困难(1977)

特内里费空是世界上著名的飞机事故。[白]当时因为雾太大，客机受阻，荷航机长不得不强行起飞，在机场跑道上撞上泛美航班空A1736，导致荷航飞机上所有人员死亡，泛美航班上61人怀孕。该事件导致583人死亡。

2.印度空困难(1996年)

一架来自哈萨克斯坦的军用飞机准备在德里机场降落，但飞机的飞行员英语不好，无法与空的交管沟通，因此增加了降落风险。在降落过程中，飞机失控坠毁，机上无人生还。

3.伊朗伊尔-76坠毁(2003年)

关于这次事故的信息甚至比非洲航空空的坠机事件还少，考虑到死亡人数，这绝对是可笑的。众所周知，飞机失事当天有强风和大雾，因此恶劣天气被认为是最有可能的原因。恐怖行动、机械故障和空的撞机事件也被认为是原因。大多数乘客来自伊朗革命卫队。事故造成302人死亡，0人生还。

4.JAL第空123号航班(1985年)

日本航班空123起飞，【白】后舱壁失效，导致四个液压系统全部损坏。飞行员无法控制飞机。事故发生后，美国率先找到了失事飞机，事故造成520人死亡，4名幸存者生还。

5.土耳其航空公司空981号航班(1974年)

1974年，土耳其航空空981航班因为设计问题在空发生爆炸，机上346人全部遇难。

6.沙特阿拉伯航空公司空163号航班(1980年)

在沙特首都利雅得起飞6分钟后，这架客机的货舱发出烟雾警报。机组人员花了四分钟试图找出原因，最后返回机场。飞机安全着陆，但由于惯性，它继续在跑道上滑行，离开了原本预计停止的紧急滑道。然后机组人员没有立即下令撤离。大多数人在撤离时因吸入浓烟而死亡，救援人员直到飞机降落十五分钟后才打开车门。起火原因尚不清楚，但在这场灾难后，Hang 空公司改进了应急程序和船员培训，制造商从货舱中取出了潜在易燃的绝缘材料。事故造成301人死亡，0人生还。

7.美国航空公司空191级(1979年)

这是美国历史上相当严重的空灾难。事故的主要原因是飞行员的失误。航班误入空气体湍流，飞机尾部受损。飞机在空难中坠毁，总共273人遇难。

8.埃塞俄比亚航空公司空961号航班(1996年)

这是迄今为止最致命的飞机事故。[白]关于这次坠机没有太多的信息。可能是因为它的位置和非法性。这架货机是从俄罗斯租来的，不过现在执照已经吊销了。因为超载，可能给安哥拉军事集团运送武器，途中烧毁。这架飞机撞上了附近的一个市场，然后在一个火球中爆炸，造成225至348人死亡，约500人受伤。

9.大韩航空公司空007号航班(1983年)

由于当时道路系统不正确，飞机在空偏离了方向，进入了苏联领海空。当时一架美国民用飞机接近，苏联不确定两架飞机是哪一架，最后把飞机击落。269人在这次事故中丧生。

10.伊朗航空公司空655级(1988年)

1988年，一架伊朗民航客机在两伊战争期间在波斯湾被击落。美国海军导弹巡洋舰罗宇胜号和伊朗炮舰在国际水域发生冲突后不久，罗宇胜看到他们认为是一架伊朗战斗机向他们飞来。海军给这架飞机打了七次军用频率电话，但是收不到。军用频率是民用频率的三倍。空大巴的机组人员可能认为这三个电话是针对另一架伊朗飞机的，是最近在该地区的一架军用侦察机。当这架客机向他们俯冲下来时，罗宇胜终于发射了两枚导弹，击落了这架无辜的客机。美国从未就这起导致机上290人全部遇难的事故正式道歉。