玛丽王后号邮轮

玛丽女王号于1936年开始载客，退役后一直停靠在长滩港，现已成为旅游胜地。

玛丽女王号被改建为酒店后，吸引了大量游客。

经过多年的海水侵蚀，玛丽女王号的许多重要结构都被破坏了。

据ETtoday报道:皇家玛丽女王号(RMS Queen Mary)是一艘豪华邮轮，长期停靠在加州长滩。因为闹鬼的传闻，吸引了很多好奇的人前来参观，成为一个另类的旅游景点。但50多年来一直没有翻修，重要结构已经被海水侵蚀。近日，长滩市政府计划斥资约2.89亿美元对其进行改造，但被质疑这笔钱没有花在刀刃上，不符合效益。

从1936年到1967年，玛丽女王号载着无数乘客横渡了大西洋。它在第二次世界大战期间被改装成一艘运输船，甚至创下了一次运送16000人的世界纪录。自1971年以来，它一直永久停靠在加州洛杉矶长滩的海港，并通过结合酒店和餐厅的豪华设施向公众开放。

此外，玛丽女王酒店也是著名的“幽灵酒店”。1942年它与另一艘船相撞后，闹鬼的传闻就一直没有停止过。许多人生动地作证说，他们看到过“白衣女人”在船舱里游荡，或在午夜听到游泳池里小女孩的声音说:“来和我玩吧！」.这些闹鬼的传闻吸引了许多大胆的游客，出人意料地成为了这艘老船的卖点，并在2008年被《时代》杂志评选为“美国十大闹鬼之地”。

但大约半个世纪都没有翻修过，玛丽女王号的重要结构已经被海水腐蚀，将面临坍塌和被淹的命运。因此，常棣政府提出了90亿元新台币的预算进行全面整治。一些市议员提出，一个城市不能没有象征性的物体。“我们需要集合我们的资产来维持有代表性的观光景点。负责运营和维护玛丽女王号的城市公地(Urban Commons)表示，必要的结构维修和翻新是必要的。”这将使玛丽女王号至少再活80年。」

但也有其他官员指出，花这么多钱去维护一个旅游景点，太浪费了；学者指出，翻新成本过高，无法收回同等价值，不符合经济效益。附近居民甚至说:“不合理。”玛丽女王号的缺席并不意味着游客会减少。不如用这些钱重建度假村或者其他公共设施。