与载人航天对接机构不同,()探测器

美国宇航局的自主直升机火星直升机已经与毅力号火星探测器相连。

据cnBeta:国外媒体报道，美国宇航局(NASA)的自主直升机火星直升机(autonomous Helicopter Mars Helicopter)近日与毅力号(Perseverance)火星探测器连接，这是它加入好奇号(Curiosity)火星探测器之前一系列里程碑事件中的最新行动——预计将创下纪录。作为火星2020的核心，坚忍号要到达它的新家还有很长的路要走，但现在这一步可能是最富戏剧性的最后一步。

那是因为登陆火星需要一些非常重要的工程工作。据悉，美国宇航局正在使用一种特殊的下降段——“天空空起重机”来降低探测器的最后一部分，使其穿过火星稀薄的大气层和表面。

如果一切按计划进行，那么到2021年2月18日，毅力号将进入火星大气层。它会和下降段一起安全进入飞机空的船体。使用肼单推进剂，天空 crane将尝试将飞船速度从180mph降至1.7mph，实现安全着陆。

当天，当7200英尺空的高度和目标距离火星表面约66英尺时，空起重机的发动机将启动。

“鹤在空”的设计是吐出一条结实的尼龙绳，将毅力降到下降段以下25英尺。当你感觉到触地的时候，绳子就会被割断，下降的那段就会飞走。

据悉，美国宇航局刚刚完成了下降段的燃料补给，工作人员为其装载了884磅推进剂，然后向探测器部署了火星直升机。这听起来有点像007电影里的特技。直升机的设计是把坚忍号送到火星表面，然后飞回天空空在空开始拍摄。

因为火星的磁场会干扰传统的指南针，所以在这次为期30天的任务中，将使用太阳跟踪相机进行导航。它将在与探测器的ZigBee无线连接上运行，它可以支持的最大高度是33英尺。