众所周知，飞机在起降的时候，危险系数是很高的。即使有一些小的偏差，也可能造成飞机失事、人员死亡的严重后果。正因为如此，世界上大多数机场都在设计上精益求精，力求为往返飞机提供最全面的保障。今天Bala排名网边肖就为您盘点全球十大危险机场。带着你的好奇去看看吧。
卢卡拉机场建在尼泊尔喜马拉雅山脉腹地，[拜]1964年正式通航，是世界上海拔最高的机场之一。机场海拔高达3000米，只有一条500米长的跑道。所以海拔高，空气体稀薄，能见度低，起降困难。自开业以来，发生了许多不幸的事故。
这个机场建于洪都拉斯特古西加尔巴的马德雷山，于1934年1月5日正式开放。所以地处高海拔，跑道很短，跑道尽头甚至是悬崖。所以，如果不是经验丰富的飞行机长，是不可能在这里操作飞机的。开业至今，基本上每个月都有3-4起事故。
这个建在法属圣巴特岛上的机场于1945年正式启用，机场代码为TFFJ。机场的跑道只有640米，而且三面环山，飞机在这里进近非常复杂，存在致命隐患。飞行员需要获得特殊的执照才能在这里起飞和降落。
胡安娜公主国际机场位于迈阿密东南部的圣马丁岛。【白】以TNCM为机场代号，1994年正式开通。该机场最大的特点是只有2349米长的跑道，但大型客机仍然可以安全降落。这个机场的飞机需要经过陡峭的山丘才能起飞，而且会飞越沙滩接近low 空着陆，对飞行员来说极具挑战性。
直布罗陀机场是位于欧洲直布罗陀的一个民用和军用机场。它位于西班牙南端的地中海入口处，其代号为LXGB。英国和西班牙对该机场的所有权争议了几个世纪，但这里最大的问题是高压天气，这使得降落变得极其困难，横穿高速公路的跑道会造成一定的交通堵塞。
启德机场是香港前民用机场，机场代码为VHHX，1925年至1998年运营。飞机要想在这个机场起降，需要直接穿过城市建筑，挑战性很大。该机场曾是世界上最繁忙的国际机场之一，国际客运量居世界第三，货运量居世界第一。1998年建造的香港国际机场竣工，正式取代启德机场。
马德拉国际机场于1964年7月18日正式开放，机场代码为LPMA。这个建在葡萄牙山区的机场，有一条从半山切开的跑道。因为旁边是海，跑道的尽头也延伸到了海洋，使得跑道上的风向多变，风力强劲。空里有会飞的海鸟，飞机起降很困难。
这个机场位于美国科罗拉多州的落基山脉。[白]于1947年9月14日正式开业。该机场海拔约1995米，跑道长约2743米。这个美国海拔最高的机场，因为地形复杂，天气多变，成为北半球最具挑战性的机场之一。
这个机场建在法属艾伯斯山脉的跳台滑雪跑道上，海拔2000米，于1961年正式启用。机场里的跑道只有500米长，跑道起伏剧烈。这个危险的机场主要服务于来这里度假的游客。
这个机场位于美国圣地亚哥，于1928年开放，机场代码为KSAN。由于机场靠近市中心，跑道比较短，每天会有550个左右的航班起降，使得空的交通非常拥挤。这些因素使得飞行员和机场塔台的操作更加困难。
