桥使人们能够从一岸渡到另一岸。桥梁是人类文明和社会进步的重要标志。当我们站在跨越高山和峡谷的桥梁上，当我们驶过跨越河流和海湾的桥梁时，我们被建设者的智慧和骄傲深深打动。
明石海峡大桥是连接日本神户和淡路岛的跨海公路大桥。它横跨明石海峡，是目前世界上最大的桥梁和吊桥。它的桥墩跨度为1991米，宽度为35米，两侧跨度为960米。桥身是浅蓝色的。明石海峡大桥拥有世界第三高塔，高达298.3米，仅次于法国的米优高架桥(342米)和中国的苏通长江公路大桥(306米)，高于日本第一高楼横滨地标建筑(295.8米)，甚至可与法国的东京铁塔和艾菲尔铁塔相媲美，总长3911米。
舟山西堠门大桥是继金塘大桥之后宁波至舟山的第二座跨海大桥，也是舟山技术难度最大的特大型跨海大桥。工程全长5.452公里，桥长2.588公里。为两跨连续钢箱梁悬索桥，连接茨子岛和金塘岛，主跨1650米。它是世界上最大、世界第二、中国最大的钢箱梁悬索桥，设计通航等级为3万吨，通航净高49.5米，净宽630米。
丹麦的大博尔特桥，又称斯托博尔特桥、大贝尔特桥，位于哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的法英岛之间。1998年6月14日建成通车。大桥全长6.8公里，为悬索桥，主跨1624米，两侧跨535米。桥面4车道，塔高254米，桥面海拔75米。该桥锚碇结构独特，由锚室、松鞍和二者之间的中间空结构组成。
润扬长江公路大桥西距南京二桥约60公里，东距江阴大桥110公里。工程全长35.66公里，由北接线、北支路桥、世业洲立交高架桥、南支路桥、南接线及其延伸段等组成。主桥(含北汊桥、世业洲立交高架桥、南汊桥)长7.21公里，北引桥、北连接线高架桥长1.74公里，北连接线长10.0公里。其中，南岔主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨1490米，目前国内第二，世界第四。
英格兰亨伯桥横跨英格兰亨伯河，位于北岸的霍斯尔和南岸的巴顿之间。它建于1973年至1980年，1981年7月通车。大桥全长2220米，主跨1410米，北岸边跨280米，南岸边跨530米。引桥是一座钢筋混凝土高架桥。亨伯桥塔采用钢筋混凝土空双塔柱，由横梁连接，高155.5米，桥面宽28米，其中车行道22米，两侧为3米悬臂板人行道和自行车道，造价超过2.5亿美元。
鄞州长江公路大桥是一座跨越长江的国道主干线特大型公路桥梁。它是长江上修建的第二座大桥，位于江苏省江阴市锡山和靖江市石屋村之间。大桥全长3,071m，主跨1,385m，桥面按六车道高速公路标准设计，宽度33.8m，设计行车速度100km/h；桥下通航净高50米，可满足5万吨级船舶的通航要求。大桥全长5.176公里，总投资36.25亿元。
香港青马大桥，公铁两用大桥，横跨青衣岛和马湾，全长2160米，主桥跨度1377米，两座吊塔，各高206米，海拔62米。它是世界上最长的交通和铁路吊桥。青马大桥是赤角机场十大核心工程之一。可以算是世界级建筑，1997年建成通车。连同连接马湾和大屿山的汲水门大桥，犹如两条彩色彩虹，成为香港新的旅游景点。其雄伟气势完全超越美国的金门大桥。
纽约威拉扎诺大桥，主跨1298.45米(370.33+1298.45+370.33)，双层桥面，1964年竣工，桥宽31.4米，加劲桁架高度8.0米，塔高210米。
美国金门大桥是世界著名的桥梁之一，是现代桥梁工程的奇迹。这座桥横跨美国加州1900多米宽的金门海峡。它历时4年，耗资3550万美元建成。大桥的巨型钢塔矗立在大桥的南北两侧，高度为342米，其中高出水面的部分为227米，相当于一座70层的大楼。塔顶由两根直径92.7厘米、重24500吨的钢缆连接。钢索的中点下垂，几乎靠近桥身，钢索与桥身由细钢索连接。
武汉阳逻长江大桥主跨1280米，为双塔单跨悬索桥，位于长江二桥下游约27.19公里处。大桥北岸是新洲区阳逻镇，南岸是洪山区向家圩村。大桥设计长度为10公里，由2.7公里的主桥、7.3公里的接线和立交组成。桥面宽33米，双向六车道，沥青混凝土路面，设计行车速度120 km/h。
