莫斯科地铁二号线为什么是禁地

如今，地铁已经成为人们出行的重要交通工具。莫斯科地铁2号线是一个与莫斯科公共地铁平行的传奇地铁系统。因为莫斯科地铁2号线很神秘，这个地铁系统据说是从斯大林时代就开始建造的，被苏联国家安全委员会命名为D-6。直到2009年10月才公布，是世界十大禁区之一。下面就跟着巴拉排名网的小编一起来看看吧！

神秘的莫斯科地铁2号线

说到神秘的莫斯科地铁2号线，为什么【白】说它神秘？自从建成后，再也没有人坐过这条地铁。俄罗斯莫斯科地铁2号线是一个与莫斯科公共地铁并行的传奇地铁系统。这个地铁系统据说是从斯大林时代开始建造的，被苏联国家安全委员会命名为D-6。

相对于承担着每天运送数百万人任务的公共地铁，神秘的莫斯科地铁2号线多年来只是从人们的口口相传中听到一些片段。直到2009年10月，俄罗斯报纸《论据与事实》才公开宣称这条秘密地铁的存在是 一个公开的秘密。。据该报报道，斯大林在下令修建公共地铁之前就开始修建秘密线路，用于城市在轰炸或战争条件下的安全转移。它主要用于运送苏联的一些秘密材料和重要人物。当时整个世界的背景是各国被二战的爆炸阴云笼罩。那么莫斯科神秘的地铁2号线是什么样的呢？它是怎么做到不被人发现的？

据说莫斯科地铁2号线有些路段比普通地铁要深几十米，最深处可达地下800多米，然后会到达不适合地铁工程的坚硬花岗岩岩层。最早建造的秘密地铁直接从克里姆林宫通往莫斯科郊外的斯大林别墅。在赫鲁晓夫时代，这条秘密地铁先后连接了总参谋部、国防部、外交部、信息部的地堡，以及伏努科沃二号机场(俄罗斯领导人专用机场)。

莫斯科地铁2号线秘密线的服务人员是从普通地铁员工中选拔出来的。莫斯科地铁工人独立工会主席Svetlana middot拉齐纳在接受媒体采访时回忆道: 几年前，伊斯麦洛沃车库的司机参加了秘密地铁的招募。虽然很多人跃跃欲试，但最后，只有一个人成功通过了测试。通常只有持有特殊证件的人才能进入地铁秘密区域。在这些线路上运行的列车很短，通常由一辆电力机车和一辆客车组成。每节车厢都用隔音材料装饰，并配有电话、氧气和应急食品。 比中国神秘组织749部队还要神秘。

俄罗斯重要的军事指挥中心

对于俄罗斯记者的报道，俄罗斯联邦安全局和莫斯科地铁局含糊其辞，不置可否。据传，莫斯科地铁2号线的长度甚至超过了莫斯科公共地铁。有四条主要道路，都位于地下50至200米。莫斯科地铁2号线连接克里姆林宫、俄罗斯联邦安全局总部、伏努科沃-2政府机场、若曼奇地下城和其他国家的其他重要地方。

据俄罗斯媒体报道，苏共中央政治局每位成员在中央防空洞都有一套近200平方米的套房，包括办公室、休息室、浴室、厕所、厨房和餐厅。

据说苏联领导人勃列日涅夫的地下办公室和地上的几乎一模一样，以至于高层领导人几乎察觉不到它在地下深处。但事实上，苏联的最高领导人从来没有使用过这些避难所，很多人甚至都没有见过。

事实上，地铁除了承担公共交通的使命，在世界上很多大城市都起到了国防的作用。无论是在伦敦还是在莫斯科，庞大的地铁系统及其配套的地下掩体、仓库、电站构成了一整套复杂的地下防御工程。而那些绝密的地下通道在第二次世界大战中发挥了相当大的作用，有效避免了德国轰炸机的狂轰滥炸。