对此，华为品牌部回应称，公司没有打造整车的计划。目前不清楚公告中涉及的零部件采购用途，正在内部核实信息。另有知情人士分析，合作应该仅限于新能源汽车的三个电领域，不涉及整车。
其实之前也有过类似的回应，华为也多次重申，他们不会直接造车，而是会用自己的技术让汽车厂商继续合作，共同打造“5G汽车”。
本月初，华为官方宣布，近日携手首批18家车企正式发布并成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车行业的商用，共同打造消费者感知的5G汽车。
据悉，这18家车企分别是:一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团、上汽集团(SAIC乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通、赛勒斯、南京依维柯、T3旅游等。
华为表示，5G车辆已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点。5G技术的高速度、低时延、高可靠性，将为智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开新的想象空空间。消费者可以感知的全新驾驶体验和娱乐体验，以及人、车、家的全场景体验，是未来5G汽车的创新重点，是众多车企和华为的共同努力。
据了解，自2019年4月发布全球首款5G车载模块MH5000以来，华为已向生态系统合作伙伴和众多车企提供5G车载模块MH5000、5G车载终端T-Box平台等产品和技术，支持5G车辆和5G+C-V2X智能网联的应用创新。
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