5月22日消息:自今年3月初,中央提出加快5G网络、数据中心、新能源汽车、充电桩等新型基础设施建设后,“新型基础设施”在全社会备受关注。
近日,猎聘大数据研究院推出了《2020年新基建高端人才市场就业吸引力报告》,描绘了新基建领域高端人才的画像。该报告统计时间主要为2020年1-4月,从工作机会、薪酬状况、人才分布等方面,重点对5G、大数据中心、人工智能、工业互联网、新能源汽车充电桩等领域进行了量化分析。
报告显示,2020年1-4月,新基础设施整体领域的在线工作岗位较2019年同期增长35.86%。5G领域增速最快,线上岗位同比增长73.17%,其次是工业互联网领域岗位,同比增长65.04%。相比之下,新能源汽车充电桩领域的线上岗位增长相对较低,为9.90%。
薪酬方面,2020年1-4月,新基建平均月薪16300元。
近两年来,人工智能人才平均薪资一直独占鳌头,但最新报告显示,2020年1-4月,工业互联网人才平均月薪达18100元,超过人工智能人才平均月薪16800元。此外,大数据中心充电桩、5G、新能源汽车等领域的企业平均月薪分别达到1.59万元、1.51万元和1.31万元,略低于新基金整体平均月薪。
分城市看,北京市新增基建企业平均月工资最高,为1.98万元,比当地全行业企业整体平均月工资高0.54万元。沪深两市新增基建企业平均月薪分列二三位,分别为1.83万元和1.78万元,分别比当地企业平均月薪高出0.49万元和0.51万元。
总体来看,新基建高端人才普遍具有良好的学历背景,本科学历人才占比64.58%,硕士学历人才占比25.08%,占总数近九成。
以下为2020年新基建高端人才市场就业吸引力报告全文:
一、新基础设施高端人才基本情况
1.新基础设施高端人才的年龄分布
1)新基建领域中高端人才年龄分布。
一波过后,90后占了第一位。
新基建整体领域中高端人才分布最高的年龄段为25-30岁,占比36.24%。30岁以下中高端人才占比41.76%,对应90后群体,可见年轻人在该领域占据主要地位。
此外,中年人才也起着重要作用。猎聘大数据显示,新基建领域30-35岁中高端人才以微弱差距次于25-30岁,占比34.76%。30-40岁中高端人才占比第三,占比17.21%。
新基建作为一个高科技领域,不仅需要人才经验的沉淀,更需要新血液的供给。不同年龄段的人才可以充分发挥各自的优势,有利于更好地推动该领域的快速发展。
2)新基建板块高端人才年龄分布
新能源充电桩领域90后最多,占比超40%。
从细分来看,5G、大数据中心、人工智能、工业互联网、新能源汽车充电桩等五个领域的中高端人才年龄结构与新基础设施中高端人才年龄结构大体相似,均为25-35岁。在更精细的年龄结构层面,各领域存在一定差异。
在5G、人工智能和工业互联网领域,30-35岁的中高端人才占比最多,分别占比为33.53%、35.58%和36.07%,分别比各自领域的25-30岁高0.97、0.58和7.34个百分点。工业是“互联网+的先进制造”的结合体,为制造业转型升级赋能。既有新兴行业的特点,又有传统行业的特点,所以更需要有经验的人才。
在大数据中心和新能源汽车充电桩领域,25-30岁人群占比最高,前者占比35.91%,后者占比39.02,分别高出各自领域30-35岁高端人才占比1.42和2.87个百分点。值得注意的是,新能源汽车充电桩领域30岁以下人才占比43.83%,该年龄段对应的人才拥有者为90后。
近年来,新能源汽车数量不断增加,而相应的公共充电桩数量却很少,严重不匹配。随着新基建概念的引入,新能源汽车充电桩正迎来新的政策利好和投资。近日,天眼查发布《新能源汽车充电桩在新基建系列报告》显示,充电桩企业融资事件约460起,轮次多集中在天使轮和A轮,约占总融资次数的30%。资本的进入有利于这一领域的进一步拓展,从而吸引更多的人才。
2.新型基础设施领域高端人才学历分布。
1)新基建领域中高端人才整体学历分布
硕士学历人才总数超过90%,人才教育背景优秀。
从新型基础设施建设高端人才的学历分布来看,本科学历人才占比64.58%,硕士学历人才占比25.08%,二者为89.66%。具有博士学位的人才比例为0.84%。这说明新型基建人才普遍具有良好的学历背景和过硬的基础素质。
2)新基础设施细分领域高端人才学历分布
新能源充电桩领域本科学历占比最高,5G领域硕士学历占比最高。
在新的基础设施细分领域中,5G、人工智能、大数据中心、工业互联网、新能源汽车充电桩等领域本科学历人才占比最大,均超过50%。其中,新能源汽车充电桩领域本科学历人才占比最高,占比67.50%。硕士学历人才占比在各领域中排名第二,均超过21%,其中占比最高的是5G,占比43.31%。博士学历的人才在各大领域占比最低,不到2%。工业领域的博士人才比例最高,占1.23%。
二。高端人才在新基础设施中的分布
北京、深圳、上海包揽前三名,新基建高端人才占比超过12%。
按照新基础设施高端人才的城市分布来看,前20名城市主要是一线城市、部分新一线城市和较为发达的二线城市。其中北京、深圳、上海位列前三,占比分别为20.49%、13.13%、12.95%,属于第一梯队。杭州、广州、成都、南京、重庆、Xi、武汉为第二梯队,占比2.09%-6.03%。其他10个城市为第三梯队,占所有城市的比例不到2%。值得注意的是,杭州作为非一线城市,新增基建高端人才占比超过广州,比后者高出1.76个百分点。近年来,杭州的目标是成为中国数字经济第一城。在互联网、数字经济、信息产业发展迅速,实力不容小觑。
20强城市整体经济相对发达,新兴产业落地较早。招才引智政策积极友好,为新型基建行业吸引和聚集人才创造了有利条件。
三是新增基建在线岗位同比增加。
5G领域的在线就业增长排名第一,远高于新基础设施的整体平均增长率。
疫情期间,在社会经济下行压力下,新基础设施整体领域在线岗位呈现逆势快速增长态势。2020年1-4月,新基础设施整体领域的在线就业人数比2019年同期增长了35.86%。从五个细分领域来看,各个领域的在线职位增长情况有些不同。5G、工业互联网、大数据中心和人工智能的增长都超过39%,高于新基础设施中在线工作岗位的增长水平。相比之下,新能源汽车充电桩领域的线上岗位增长相对较低,为9.90%。在这些领域中,5G的增速最快。2020年1-4月,在线岗位数同比增长73.17%,工业互联网领域同比增长65.04%。
工信部数据显示,截至2020年3月底,全国已建成5G基站19.8万个,签约用户超过5000万。作为5G数字经济的重要引擎和万物互联的基础设施,在稳投资、促收费、助力产业升级、赋能新业态等方面发挥着重要作用。随着基于5G的站点的进一步增加,未来5G的重要性将更加突出,对人才的需求也将更多。李克强总理在今年的政府工作报告中强调发展工业互联网,推进智能制造。众所周知,工业互联网代表了行业未来的发展方向。在这次疫情期间,该领域贡献了更多的解决方案,并在异地协作、优化调度、生产配送和信息共享方面扩展了更多的智能应用。大数据中心是集中存储计算、存储和网络设备的地方。也是支撑数字经济发展的基础设施。作为近年来的时代潮流,人工智能已经渗透到各个领域,深刻影响着这些领域的发展、升级和变革。新能源汽车充电桩与新能源汽车的发展息息相关。目前充电桩占新能源汽车的比例较低,未来这一领域的建设将面临数千万的缺口。随着新能源汽车市场份额的不断扩大,新能源汽车充电桩的人才需求将会大大增加空。
四。新基础设施领域企业平均薪酬
互联网企业平均月薪最高,人工智能次之。
2020年1-4月,新基建整体平均月薪16300元。互联网、人工智能、大数据中心、5G、新能源汽车充电桩领域企业平均月薪分别为1.81万元、1.68万元、1.59万元、1.51万元、1.31万元。
其中,工业互联网和人工智能领域的企业平均月薪最高,均高于新基础设施整体的企业平均月薪,分别比后者高出0.18万元和0.05万元。
基础设施建设新在线工作的城市分布和薪酬优势
1.北深上杭新基建线上位置全国领先,北京排名第一。
根据新基建领域在线工作岗位TOP20城市分布,北京、深圳、上海、杭州位列全国前四,占比分别为22.53%、13.61%、12.68%、10.30%,均高于10%,为第一梯队;广州、南京、成都、武汉四个城市新增基建在线岗位占比2.37%-5.32%,第二梯队;其他12个城市都在2%以下,属于第三梯队。
这20个城市主要是一线城市、发展势头良好的新一线城市和部分发达二线城市。可见,该领域工作机会的城市分布与这些城市的整体发展水平密切相关。
北京新进基建企业平均月薪排名第一,比本地企业高出0.54万元。
从新增基建在线岗位薪酬排名前20的城市来看,这20个城市的新增基建企业平均月薪高于当地整个行业。
其中,北京市新增基建企业平均月工资最高,为1.98万元,比当地全行业企业整体平均月工资高出0.54万元。沪深两市新增基建企业平均月薪分列二三位,分别为1.83万元和1.78万元,分别比当地企业平均月薪高出0.49万元和0.51万元。
值得注意的是,东莞新基建板块企业平均月薪排名第四,为1.68万元,比当地企业整体平均月薪高出0.69万元。杭州排名第五,新增基建企业平均月薪1.57万元,比当地企业平均月薪高出0.38万元。
北京、上海、深圳和杭州在新基础设施人才的供应和需求方面领先全国。东莞在广东优势突出。它是广东省唯一的新一线城市,一直致力于建设粤港澳大湾区先进制造业中心。据《南方都市报》报道,东莞2020年新发布的近370个重大项目中,华为数据中心项目、华为云产业互联互通项目等多个项目涉及新型基础设施,东莞雄厚的经济实力为企业提供有竞争力的薪酬提供了有力保障。
疫情下,新基础设施发展势头喜人,释放的就业机会显著。在社会经济秩序逐渐恢复正常后,新的基础设施受到社会各界的期待,尽管它仍然面临着巨大的社会经济下行压力。目前,新基础设施的高技术含量、轻资产和高附加值模式普遍符合社会预期,为就业创造了更多的想象空间空。未来,在这个潜力无限的领域,需要全社会创造更加友好的营商环境,需要更多的企业涌现出来,吸引更多的人才,形成良性循环,为疫情防控提供更强有力的支撑,提振经济和就业信心。
(完)
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