2022年上海国际车展期间，中国首个5G无人驾驶公交线路运营报告将正式发布。这是国内第一份无人驾驶公交车相关运营报告。它由全球市场数据研究平台CB Insights中国团队、移动通信运营商中国移动和无人驾驶公司轻舟智航联合推出。
根据该报告，在开放道路上运行的无人驾驶巴士已经在四个国家部署:中国、美国、芬兰和德国。其中，中国开放道路无人驾驶公交线路总长度居世界第一，是排名第二的美国的8.6倍。数据显示，目前中国开放道路无人驾驶公交线路总长度为54.6公里，约占全球线路总长度的85%。
从覆盖城市来看，苏州开放道路无人驾驶公交线路总长度以15.3公里排名第一，比排名第二的重庆多53%，深圳排名第三。
据轻舟智航联合创始人兼CEO于谦介绍，无人驾驶公交是指L4级自动驾驶公交，苏州行Q1线定位为城市微循环公交，旨在解决城市居民出行 最后三公里 难题。目前，轻舟智航部署的微循环无人巴士已经推广到苏州、深圳等城市。据苏州移动集团客户部副经理周军介绍，这条线路上部署了130多台智能联网感应设备，覆盖12个路口。中国移动5G网络在该区域的传输速率达到500Mbps，时延小于15毫秒。基于5G网络，实现了红绿灯信号广播、5G超视距感知、车车关联等应用。
报告从每辆车每天提供的订单服务数量的角度，对比了无人巴士和无人出租车的载客情况。在苏州运营的无人巴士Q1路平均每天每辆车提供58次订单服务，而在中国运营的无人出租车平均每天每辆车提供近10次订单服务，是美国的4.85倍。
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