诸葛亮造木牛流马儿童故事

诸葛亮造木牛流马的故事，木牛流马是谁发明的？

看过《三国演义》的人，大概都对诸葛亮做木牛流马的故事印象深刻。在书中，第102次 司马懿占北苑威远桥，诸葛亮做木牛流马 说是很方便，就是很方便，可以携带粮食和大米。

马不喝水，但可以全天候运输 。这么先进的交通工具，不是罗贯中在空的基础上发明的，史书上早有记载。三国志 middot诸葛亮传: (建兴)九年，梁回祁山，用木牛运之 hellip hellip在第十二年的春天，它变得很清楚，群众已经从顾颉出来，用马运输。 诸葛季梁还包含了制作木牛流马的方法。两本书的材料相互印证，可见不是胡说。

但由于古代没有留下实物和人物，后人无法复制，《三国演义》的打磨使其更加神秘。长期以来，人们对牧牛刘妈的解释一直无法达成一致，甚至最原始的材料也给人们带来了怀疑。尤其是《诸葛季梁》中记载的关于牧牛的说法，让人很容易把牧牛刘妈想象成一个木制的牛马，是一种能不断给予一定动力，不断工作的机械。但在1700年前的三国时期是否能达到这种程度，并没有明确的记载。因此得出不同的猜想。

1.牧牛刘妈是一辆普通的独轮车。

《宋史》、《后山丛谈》和《古史编》都说:木制独轮车在汉代叫鹿车，经诸葛亮改良叫牧牛刘妈。北宋时期，独轮车的名称开始出现在沈括的《孟茜碧潭》中。这种大车的形状和结构因各地情况略有不同，所以各地称之为手车、二把手。

第二，马是四轮车。

《事纪原》卷八高澄曰:(诸葛亮始造)木牛，即今车前轴之牛；马是今天唯一的推手，民间称之为江州车。这也是基于“诸葛季梁”和“紫同治剑”。范文澜明确提出了这一观点，其确凿的证据是成都杨子姗二号汉墓出土的平行车画像砖。右下角有人推独轮车的形象，还有木牛流马的名字由来，因为独轮车是一个人就能推走的不是吗？

不过这两种解释也有缺陷:独轮车和四轮车的机械原理都很简单，何必多此一举 善于思考 诸葛亮自己做的？而且独轮车早在2000多年前就有了。诸葛亮用的就是这辆独轮车。还值得写进史书吗？

第三，木牛流马是奇怪的自动机器，

这是根据《南齐书 middot祖冲之传，太平玉兰，辞源等。是代表人物，其主要内容有:三国时期，利用齿轮原理制造机械并不少见。东汉时期，碧兰翻车是一种利用齿轮转动打水的器械。三国时期，韩济也做了排水器，用水车带动水。

南方历史 middot祖冲之传:诸葛亮有木牛流马，却做了一个器。可见，祖冲之亲眼看到了木牛和流马，并受木牛和流马的启发，创造了优于木牛和流马的机械工具。所以可见木牛流马一定是用齿轮原理做出来的，不然祖冲之也不会有兴趣拿来借鉴比较。不幸的是。

诸葛亮的木牛马是怎么做出来的，工作原理还不得而知，不过还是来揭秘一下吧。我们认为诸葛亮利用齿轮原理制作木牛马的可能性较大，但没有实际证据，所以仁者见仁，智者见智。