在城市道路上，我们经常会看到一些老年代步车出行，这在一定程度上满足了老年人的出行需求。另一方面，老年代步车事故频发。那么，老年代步车有哪些安全隐患呢？老年代步车该不该禁？下面让我们在边肖谈论它。
不需要驾照，不摇号，不限购，不限行，踩油门就能走到哪里 hellip
根据工信部对十三届全国人大三次会议7609号提案的答复， 老年电动滑板车 一般是指行驶速度低，不符合相应类别机动车标准，不纳入机动车管理的四轮低速电动车。它也被称为 在市场上。老年代步车 残疾人自行车 等等。
近年来，穿梭于城镇的老年代步车让许多人 如履薄冰 。新华社记者调查发现，不少地方对老年代步车进行了专项治理，但大多治标不治本，最终一无所获。
业内人士认为，应尽快出台低速电动车国家标准，规范管理使其合法上路，让低速电动车有标准、有标准 身份 尽快步入正轨。
老年代步车有哪些安全隐患？
第一，外壳材质劣质，工艺粗糙，不防碰撞。
老年代步车的车身外壳主要由玻璃钢、塑料和铁皮制成，防撞强度很低。
二是刹车容易失灵，存在很大的安全隐患。
刹车部件多为报闸设计，比较薄，零件容易损坏，特别是刹车线容易断，故障率高。
第三，缺乏必要的安全防护配置。
老年代步车车身外部，前后无防撞钢梁结构；车身内部，连最基本的安全带都没有。一旦发生事故，车内人员也会受重伤。
第四，线路问题容易导致自燃。
大部分老年代步车的电池都是直接放在驾驶座下面，与车厢之间没有阻燃材料。一旦电路出现问题，很容易对车内人员造成伤害。
中汽协顾问杜芳慈表示，老年人代步车不应该一刀切，要考虑到部分老年人的实际需求。他建议，首先，通过对道路使用者的分析，对道路要素进行科学合理的分配；其次，有关部门要明确提供车辆的生产标准；第三，要规范用户的购买行为，比如用身份证购买，让老年代步车真正为有需求、有驾驶能力的老年人服务。 比如在路上用的时候，要走自行车道最右边的路，就像快车道和慢车道一样。老年人应该比自行车慢。老年人买代步车，不应该说谁想买谁就买。比如他们只能用自己的身份证和我们规定的医院执业许可证购买，而不能给年轻人或者其他任何人。这样既能满足社会的需求，又能更好地管理道路。
对于这些 老年代步车 各地的管理措施不一样。我们也希望相关部门能够制定明确的车辆生产标准；规范用户的购买行为，加强对此类车辆的监管，杜绝各类交通事故的发生。
