变速箱发烫的原因

1.变速器发热原因:变速器缺润滑油或选用的润滑油牌号不符合要求，轴承装配过紧，垫片和垫圈过紧，新更换的齿轮啮合间隙过小。为避免影响使用，建议及时联系4S店进行维修处理。

2.行驶中停车检查时，用手触摸变速箱各部分的温度。如果你的手能承受，油温正常；如果手受不了，那就是发烧故障。要确定变速器发热，首先检查润滑油的量。不足的，应当按照规定予以补充。如果油太稀或变质，应予以更换。如遇装配间隙过小引起的干摩擦(如轴承装配过紧时，轴承座附近会发热)，应按规范拆卸重新装配。

3.变速器加热保养注意事项:汽车变速器正常工作油温为80℃~90℃。如果变速箱的工作温度过高，机油会过早氧化。特别是当变速器的工作温度超过120℃~200℃时，机油中的抗氧化添加剂就会失效，机油的氧化速度会急剧加快。变速器过热可以根据过热的位置来判断。过热的原因是齿轮啮合间隙太小；弯曲的齿轮轴或壳体的轴孔不同心或不平行；齿轮油不足或粘度太低；或者轴承垫圈装配过紧。如果确认变速器过热，应单独修理。