2022年铜仁江口有正在修的铁路吗

2022年铜仁江口有正在修的铁路。是铜吉高铁：铜仁至吉首的这条高铁也是国铁集团今年的预备开工项目，目前可研报告编制已完成、路省出资比例已确定，整体仍在推进项目可研批复前置要件的办理及批复阶段。积极争取江口通用机场、铜仁至江口城际铁路立项建设，实现县内乡镇通三级公路目标，推进怒溪至松桃、桃映至碧江、民和至玉屏、官和至岑巩、德旺至印江、坝盘至万山。

铜仁高铁站目前只有高铁南站，高铁北站好像没有听到说修呀。不过铜玉城际铁路修了近4年（时速200公里），现在快要修好了，今年年底就要通车了。该铜玉城际铁路在大龙连接沪昆高铁，今后往西贵阳、往东长沙就更便捷了。虽然高铁北站我没听说过，但该铜玉城际铁路的起点站就是目前的铜仁火车站，该铁路在该站与渝怀铁路是分道而行的，不共铁道线。

2018年10月30日，贵州省铜仁至玉屏铁路(简称铜玉铁路)进入试运行，2018年底开通运营，贵阳至铜仁只需1.5小时，玉屏到铜仁也只要20分钟左右。

铜玉铁路铜玉段北起贵州省铜仁市，与既有渝怀铁路铜仁车站共站，南端在铜仁市玉屏侗族自治县大宗坪线路所引入沪昆高铁，向西连接贵阳、昆明等省会城市，向东经湖南省直达“长三角”地区，是贵州省城际铁路通道的重要组成部分。

铜玉铁路于2013年12月开工建设，线路全长47.7公里，是贵州第二条城际铁路，属于国铁Ⅰ级双线客运专线，设计时速200km/h，全线桥隧总长度35.205公里，占线路总长的73.8%。

扩展资料

玉屏交通运输

1、铁路

玉屏侗族自治县为铜仁地区最早通铁路的县，湘黔铁路复线穿境而过，玉屏火车站为二级客运站，成都铁路局与广州铁路局之间的拆返段，大龙货运站是湘黔铁路贵州段的三大货站之一，年货物吞吐量达150万吨以上，承接了毗邻三省五地十七个县（市）货物吞吐任务，使玉屏成为黔东、湘西的物资集散地。

2、公路

玉屏侗族自治县有320国道、玉屏至铜仁高等级公路、上瑞高速公路、湘黔电气化铁路复线与全国联通。玉屏在2001年实现了乡乡通油路，实现了以铁路、国道、高速公路为道路骨架，县乡道路相互连接的交通网络。

参考资料来源：百度百科-玉屏站

参考资料来源：多彩贵州网-铜玉铁路试运行，玉屏到铜仁20分钟！

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