常德站自2021年9月进场以来，相继完成了南站房（高铁场）土方、路基以及混凝土工程，正进行钢结构施工，计划9月启动装饰装修，11月完成工程验收，年底与常益长高铁同步建成运营，北站房（普铁场）根据工期安排，计划2023年6月建成通车。
从常德到长沙约198公里。
假如你选择以下交通工具：
正常步行：6公里/小时，1天9小时0分。
骑自行车：20公里/小时，9小时54分。
邮轮客船：28公里/小时(静水速度)，7小时4分。
骑摩托车：50公里/小时，3小时57分。
驾驶汽车：80 ~ 110 公里/小时，2小时28分 ~ 1小时48分。
坐火车：120 ~ 160公里/小时，1小时39分 ~ 1小时14分。
坐高铁：250 ~ 300 公里/小时，47分 ~ 39分。
湖南十大城市
依次为长沙、衡阳、邵阳、永州、常德、岳阳、郴州、怀化、株洲、益阳。
其中，省会长沙不仅坐稳了全省第一大经济体，在常住人口方面也是反超了衡阳和邵阳，排在了湖南首位。省会的优势已经越来越明显，长沙也一直在默默发力。从近十年的平均经济增速来看，长沙无疑是全国城市中排名靠前的，也是我国省会发展的一大亮点。
有的；
石长铁路（英文名称：Shimen-Changsha Railway），简称石长线，是一条连接湖南省常德市石门县至长沙市的国铁Ⅰ级铁路，全线位于湖南省境内，由石长铁路有限责任公司（中国铁路广州局集团有限公司与湖南铁路建设投资有限公司共同出资）负责运营与管理。
1998年10月1日，石长铁路投入使用。
2016年1月18日 [2] ，石长铁路复线开通运营。长沙至常德的运行时间缩短到2小时20分钟左右。
2017年9月21日，石长铁路复线开行动车组列车，结束了益阳、常德没有动车的历史。长沙至常德的运行时间缩短到2小时以内。
2020年1月10日，连接长株潭城际铁路与石长铁路的联络线——乌山联络线正式开通，长株潭城际铁路与石长铁路实现互联互通。黔张常、石长铁路和长株潭城际动车组列车运行方案重新调整后，从长沙站可经由长株潭城际铁路，石长铁路复线，黔张常铁路，快速到达湖北恩施土家族苗族自治州咸丰县。开行列车由D字头改为C字头，长沙到常德的运行时间最少仅需1小时45分。
