江门到深圳距离大概152公里，从江门开车到深圳大概需要1小时56分钟。
江门没有直达深圳的高铁，因此必须乘轻轨到广州南站，再转高铁。（轻轨类似高铁，不过是短途的，几分钟停一次。）
江门到广州南需50分钟，广州南到深圳北需30分钟，加上转车时间，2小时内完全能到深圳，不过花费较大。
从江门市辖区到深圳途径道路、高速及路况：
江门大道辅路——>珠三角环线高速——>新隆立交桥——>广澳高速 ——>莞佛高速——>威远立交——>广深沿江高速——>月亮湾大道——>桂庙路——>滨河大道——>滨河大道辅路——>益田路——>福中三路——>终点。
我认为此举对于当地的交通有着非常促进的作用。因为要想致富，必然先修路。同时也能够表明交通对于我们人类社会而言是非常重要的，任何物资的运送以及人员来往，需要依靠交通来完成。
基础设施的完善，对于百姓民生而言是非常重要的。尤其是我国，每年在基础建设方面投入了大量的资金。比如建成了世界上总里程最多的高铁路线，也拥有了世界上公路运输网络最密集的区域。也就是说，我国在基础建设方面已经取得了很大的成果。甚至已经达到了世界第一的水平，远远超过了欧美国家。
深圳至江门高速铁路正式开工建设。我国各地区正在积极开展基础设施建设，比如铁路公路甚至航运通道的建设。所带来的意义是非常重大的。因此我国有关部门决定，在深圳到达江门地区建设一条高速公路，一方面是为了拉近两地之间的经济贸易往来，另一方面也是贵了，两地民众之间的便利。截止目前为止，该条高速铁路已经正式开工建设。
对当地交通建设有促进作用。首先由于此条高速公路的建设有很多难点，并且会带来很多的问题。但是我们仍然能够确定项目，并且真正开工建造。能够给当地的交通建设带来的促进作用，即使遇到再大的困难，不能够放弃。
更加便于民众。我认为高速公路的建设，其实对于多方面而言都有很多的好处。由便于民众的日常出行，兼职有利于两地之间的交通物流运输。都能够起到很好的促进作用，因此在任何情况之下。要想发展民生大计，首先必须要解决当地交通堵塞，以及交通运输网络不发达的问题。因此，交通高速公路的完善与否，应该要在所有的政策之上。
深圳至江门高速铁路全线正式开工！对涉及地区的经济发展有何利首先是提升了沿线地区的商业贸易运输的发展，其次就是推动了物流行业的发展，再者就是使得经济市场的辐射范围扩大产生融合的作用，另外就是提升了深圳和江门的旅游行业的发展带动了很多产业的建设，需要从以下四方面来阐述分析深圳至江门高速铁路全线正式开工！对涉及地区的经济发展有何利。
一、提升了沿线地区的商业贸易运输的发展
首先就是提升了沿线地区的商业贸易运输的发展 ，对于沿线地区的商业贸易而言正是因为有了对应的交通路线的建设才能更好的满足沿线一带的人民群总的出行需求。
二、推动了物流行业的发展
其次就是推动了物流行业的发展 ，对于物流行业而言之所以说可以推动其发展主要就是深圳和江门本身就是经济实力较强的城市所以他们会催生出更多的物流公司。
三、使得经济市场的辐射范围扩大产生融合的作用
再者就是使得经济市场的辐射范围扩大产生融合的作用 ，对于经济市场而言他们的辐射范围会不断的扩大这样子对于深圳市的商业区域会产生很大的促进作用。
四、提升了深圳和江门的旅游行业的发展带动了很多产业的建设
另外就是提升了深圳和江门的旅游行业的发展带动了很多产业的建设 ，对于深圳和江门而言他们的旅游行业的发展带动了很多产业更好地为其进行服务。
深圳和江门应该做到的注意事项：
应该加强多渠道的合作才可以更好的使得两个城市的发展更上一层楼，有利于两个城市的经济市场的建设更加强大。
