杭州东到广州南的高铁并不是G85次列车，G85是从北京西到南昌西 (图1) 而从杭州东到广州南的高铁商务座是¥2273，有关班次资料详情可参阅图2:
图 1
图 2
Z88/85、Z86/Z87次列车是中国铁路运行于陕西省会西安至浙江省会杭州之间的直达特快列车，自2012年12月21日起开行，由西安铁路局西安客运段负责客运任务，是陕西首班开往浙江方向的直达特快列车。
列车使用25T型客车，沿陇海铁路、京沪铁路和沪昆铁路运行，行程1679千米，途经陕西、河南、安徽、江苏、上海、浙江五省一市（本次列车不进上海南站换向）。
其中西安站至杭州站运行16小时30分，使用车次为Z88/85次；[1][2]杭州站至西安站运行16小时29分，使用车次为Z86/Z87次列车。
京苏直特
2004年4月18日，中国铁路实行第五次大提速，这次提速重点开行“点到点”直达特快旅客列车，
是铁路运输模式的又一次重大改革，列车始发一站直达目的地，中途不停站，有效提高列车的运行速度，缩短旅行时间。
其中北京铁路局担当的北京站至苏州站T85/86次列车升级为直达特快列车，车次改为Z85/86次。
是当年的京沪十三猪之一。直至2009年4月1日，Z85/86次列车改为卧铺动车组，车次改为D385/386次，原车次得以留空。
G85次列车途经上海、杭州、南昌、长沙、广州五个城市。
途经站点：上海虹桥（始发站）、杭州东、南昌西、长沙南、广州南（终点站）。
G85次列车是从上海虹桥开往广州南的和谐号高铁列车，早上8点整从上海虹桥站出发，下午14点51分到达广州南站，全程运行时间6小时51分。
扩展资料
上海虹桥站站台线路
截至2020年，上海虹桥站设高速和城际普速两个车场，规模为16台30线，站台为2个侧式站台和14个岛式站台、共30站台面），股道全部为到发线。其中高速场10台19线，城际普速场6台11线，高速场和综合场均拥有侧式站台各一个。上海虹桥站每个站台的宽度超过15米，采用无柱雨篷技术，增加旅客上下车空间。
上海虹桥站处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处，北端引接京沪高速铁路、京沪铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪昆高速铁路接轨。
参考资料来源：百度百科-G85次
