中泰高铁第一期项目规定于2026年完工。
据泰国网8月28日报道，泰国总理府办公室副发言人特莱素丽女士就中泰高铁合作项目进展一事公开表示，称该项目旨在连接曼谷至廊开地区，并通过廊开府与老挝及中国相连接。她表示，目前，该项目第一期曼谷至呵叻府路段正按计划建设中。
特莱素丽表示，为让中泰高铁项目顺利进行，泰国政府公报网于8月26日发布了一项法令，规定了该项目中所要征用的土地范围，并任命泰国国家铁路局全权负责此事。该法令于2022年8月27日正式生效，为期4年。
此外，特莱素丽补充道，中泰高铁第一期曼谷至呵叻项目全长250.77公里，共设有挽赐、廊曼、大城、北标、巴冲及呵叻共6个车站。其中，高架铺轨约188.68公里，地面铺轨约54.99公里，以及约8公里的隧道。据悉，第一期项目规定于2026年完工。
中泰铁路的意义
中泰铁路建成后，从曼谷至昆明票价只有机票三分之一到一半，而货运费用仅为航空的九分之一，不仅为泰国增加数以百万计的中国游客，为泰国农产品出口提供便利，提高泰国农产品竞争力，使泰国搭上中国经济发展的便车。
促进泰国经济发展，并有利用泰国与周边国家互联互通，使泰国成为东盟的交通枢纽，助力泰国向高收入国家迈进。推进中泰铁路，才能完成整个泛亚铁路的推进与完工。
泰国利益集团太贪婪。
路线是从泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。这条铁路是巴育政府2014年上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分。
泰国智库开泰研究中心发布报告称，东北线双轨铁路方案经济效益高，线路定位为客货两用的准高铁，可给中泰贸易提供新的通道，同时还可形成从昆明到老挝，再到泰国的黄金旅线。
提交议案：
泰国总理巴育2014年11月18日表示，内阁当天通过一项中国投资泰国铁路的合作项目，有关合作的规划细节，将提交国家立法议会审议。
巴育·占奥差在内阁会议结束后透露，内阁投票决定通过由交通部提交的议案。按照交通部的规划，通过两国政府间直接合作，中国将参与投资、修建一条长867公里的双轨标准轨铁路。
