达渝城际铁路现在只有一个初步的规划，据称有两条线路可选，东线走大竹、邻水到重庆；西线走渠县、广安到重庆。
半个多月前大竹、邻水举行保路大游行，就是希望铁路走东线，因为无论从哪方面考虑，东线都比西线更科学。 目前事件已基本平息，最终。
邻水县火车站规划地点:邻水站（新建站，位于邻水县城，预留达渝城际铁路空间，二等站）
广忠黔铁路始于四川省广安市兰渝铁路南广支线（部分网民也有观点可以看作“遂广黔"铁路，以遂宁南站为起点，止于渝怀铁路黔江站，全场350千米，设计最高时速200km/h，国铁Ⅰ级双线，为客货混运重载铁路。
铁路沿途经过遂宁市船山区、蓬溪县，广安市武胜县、岳池县、广安区、华蓥市、邻水县，重庆市垫江县、忠县、石柱土家族自治县、黔江区），经广安区、华蓥市、邻水县，重庆市垫江县、忠县、石柱土家族自治县、黔江区，通过黔江区接渝怀铁路，是达成、兰渝、襄渝、宜利渝、渝怀铁路的联络线，并且在黔江对接黔张快铁，对于川渝地区谋求快速东出、南下大通道、融入全国路网的重大意义十分明显。
2015年12月26日。达渝城际铁路规划从四川省达州市出发，经广安市邻水县直达重庆。达渝城际铁路将成为连接川渝陕三省市的重要建设项目，是连接重庆、成都、西安西部三核心城市的连接铁路，已于2015年12月26日通车。
