沪昆高铁：上海虹桥——松江南——金山北——嘉善南——嘉兴南——桐乡——海宁西——余杭——杭州东——杭州南——诸暨——义乌——金华西——龙游——衢州——龙山——玉山南——上饶——弋阳——鹰潭北——抚州东——进贤南——南昌西——高安——新余北——宜春——萍乡北——醴陵北——长沙南——湘潭北——韶山南——娄底南——邵阳北——新化南——溆浦南——怀化南——铜仁南（待定）——玉屏东——三穗——棉花坪——凯里南——贵定北——贵阳东——贵阳北——平坝南——安顺西（黄果树）——关岭——晋安——红果（盘县）——富源北——沾益（曲靖北）——旧县（马龙西）——小哨（长水机场）——昆明（在未通车之前，暂不知起讫位于昆明站南站房OR昆明站北站房；昆明站与昆明南站有联络线相连，昆明南站也可视为沪昆高铁起讫站）。
免费赠送①-滇越铁路（中国段）站序：昆明北——黑土凹——牛街庄——小喜村——广卫村——跑马山——呈贡——王家营——三家村——七甸——水塘——阳宗海——凤鸣村——可保村——水晶坡——江头村——宜良——羊街子——狗街子——滴水——徐家渡——禄丰村——糯租——大沙田——西洱——小河口——盘溪——热水塘——西扯邑——拉里黑——巡检司——灯笼山——小龙潭——打兔寨——十里村——开远——玉林山——大塔——驻马哨——大庄——草坝——碧色寨——黑龙潭——芷村——落水洞——戈姑——倮姑——亭塘——老街子——波渡箐——冲庄——湾塘——白寨——白鹤桥——腊哈地——大树塘——老范寨——马街——南溪——蚂蟥堡——山腰——河口（通过中越界河南溪河上的中越大桥后，进入滇越铁路越南的段起点老街站，滇越铁路终点位于越南海防）。
免费赠送②-滇缅铁路（残段）站序：昆明北——麻园——昆明理工大学——石咀。
广州到洞口 票价最高为：240元（始发车站：广州天河客运站、发车时间：14:00、里程：暂无公里、车型：直达大型座席高级）， 票价最低为：200元（ 始发车站：广州市夏茅汽车站、发车时间：12:00、里程：暂无公里、车型：普通大型座席高级）2018年10月30日，贵州省铜仁至玉屏铁路(简称铜玉铁路)进入试运行，2018年底开通运营，贵阳至铜仁只需1.5小时，玉屏到铜仁也只要20分钟左右。
铜玉铁路铜玉段北起贵州省铜仁市，与既有渝怀铁路铜仁车站共站，南端在铜仁市玉屏侗族自治县大宗坪线路所引入沪昆高铁，向西连接贵阳、昆明等省会城市，向东经湖南省直达“长三角”地区，是贵州省城际铁路通道的重要组成部分。
铜玉铁路于2013年12月开工建设，线路全长47.7公里，是贵州第二条城际铁路，属于国铁Ⅰ级双线客运专线，设计时速200km/h，全线桥隧总长度35.205公里，占线路总长的73.8%。
扩展资料
玉屏交通运输
1、铁路
玉屏侗族自治县为铜仁地区最早通铁路的县，湘黔铁路复线穿境而过，玉屏火车站为二级客运站，成都铁路局与广州铁路局之间的拆返段，大龙货运站是湘黔铁路贵州段的三大货站之一，年货物吞吐量达150万吨以上，承接了毗邻三省五地十七个县（市）货物吞吐任务，使玉屏成为黔东、湘西的物资集散地。
2、公路
玉屏侗族自治县有320国道、玉屏至铜仁高等级公路、上瑞高速公路、湘黔电气化铁路复线与全国联通。玉屏在2001年实现了乡乡通油路，实现了以铁路、国道、高速公路为道路骨架，县乡道路相互连接的交通网络。
参考资料来源：百度百科-玉屏站
参考资料来源：多彩贵州网-铜玉铁路试运行，玉屏到铜仁20分钟！
