新乡高铁站是新乡东站。
新乡东站（Xinxiangdong Railway Station），位于中国河南省新乡市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路枢纽。新乡东站途经线路为京广高速铁路。
新乡东站候车厅的共用开放空间形成了通透的大跨度大空间。立面采用了大面积的玻璃幕墙，造成各个界面的“消失”，内外空间融合，通风、采光良好，使建筑成为充满生机的人性化场所。
截至2012年8月，新乡东站占地总面积2.56平方千米，站房占地1.6万平方米，最多可容纳1000人。雨棚建筑面积3.65万平方米。新乡东站站房车场设计为5台7线，采下进下出的客流模式。
高新乡东站投入使用以后保证了京广高速铁路石武段的顺利运行同时进一步拉近了新乡与外部世界的距离扩大了新乡人的行动半径拓展了新乡人的生活和工作空间新乡市民因此实现了快速“北上”或“南下”的梦想。
新乡东站。高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。车站位于河南省新乡市平原路东，107国道(东环路)东侧，京港澳高速公路西侧，车站性质定位为中间站。
新乡东站属于红旗区。
新乡东站（Xinxiangdong Railway Station），位于中国河南省新乡市红旗区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路枢纽。新乡东站途经线路为京广高速铁路和济郑高速铁路。
新乡东站候车厅的共用开放空间形成了通透的大跨度大空间。立面采用了大面积的玻璃幕墙，造成各个界面的“消失”，内外空间融合，通风、采光良好，使建筑成为充满生机的人性化场所。
截至2022年6月，新乡东站设6个站台，总面积约1.5万平方米。雨棚建筑面积3.65万平方米。新乡东站站房车场设计为6台15线，采下进下出的客流模式。
历史沿革：
2012年6月22日，新乡东站进行联调联试。
2012年7月初，新乡东站整体、车站前厅、售票大厅、候车大厅等装修进入尾声正在进行内部装修。
2012年9月30日，新乡东站主站房竣工。
2012年12月26日，新乡东站开通使用。
2022年6月20日，济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段开通运营，其中新乡东站为既有线改建车站。
2022年9月19日，由濮阳东站开往上海虹桥站的G3251次、由上海虹桥站开往濮阳东站的G3252次高铁列车首发，沿途停靠新乡东站。
