9月30日。
京唐城际铁路2022年9月30日正式建成通车，京唐城际铁路是连接北京市与河北省唐山市的城际铁路，是京津冀地区城际轨道交通网的骨干路线，京唐城际铁路西起北京城市副中心站，东至唐山站，项目建成初期由北京站始发，线路全长约149公里共设八座车站，设计最高速度350公里每小时。
线路说明
京唐城际高铁设计最高速度：350km/h，北京站至燕郊站区间最高设计时速为200km，燕郊站至大厂站区间最高设计时速为250km，大厂站至香河站区间最高设计时速为300km，香河站至唐山站区间最高设计时速为350km。
据悉，京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、玉田南站、唐山西站和唐山站，其中新建车站6座(北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、玉田南站、唐山西站)，需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。
津秦高铁运营后，已经改造的唐山站确实可以通过京津城际+津秦高铁到达北京南站。到时候可能会开行这样的动车或高铁。
未来唐山站动车的主要进京路线是唐山---（新建唐山至唐山北联络线）---北京站。联络线已建成，应该马上会投入使用
京津+津唐共240公里，走联络线的动车票价应该是走天津的一半。北京南站走天津到唐山站的G字头动车应该110块左右，北京站直接到唐山站的D字头动车应该50块左右
