如今人们出行变得越来越方便了，可供选择的交通工具越来越多，这是因为我国一直以来都在不断建设交通，交通系统在不断完善当中。交通好了，人们更加愿意走出去了，想去哪都很方便。交通好了，各行各业的发展也越来越好，货物的运输更方便。我国各大城市对于交通建设一直以来都很重视，在积极建设当中。
陕西，位于我国西北地区，是中华民族及华夏文化的重要发祥地之一。省会城市西安越来越受到大家的关注，经济发展也越来越好，旅游业也在不断发展当中，每年来西安旅游的游客很多，因此交通建设就显得很重要，需要不断完善交通系统。如今西安要建一条高速铁路连接安康，方便沿线人们的出行。
这条高速铁路就是西康高铁，是一条连接陕西西安与陕西西康的高速铁路。该条高铁线路于2021年6月29日举行开工仪式，标志着该项目正式开工建设，计划建设工期为五年，建成后将与西延高铁、延榆高铁共同构建陕西“米”字形高铁网，完善高铁线路网。
西康高铁起点从西安东站南端引出，跨越浐河，进入少陵塬，穿越秦岭，途经柞水、镇安、旬阳，最终到达安康西站。全线长约171公里，设计速度为350公里/小时，沿途共设6个站点，分别为西安东站、太河站、柞水西站、镇安西站、桐木站、安康西站，除了西安东站、安康西站，其余均为高架站。
西康高铁的建设过程还是有一定的困难，需跨越山水，桥隧比就已经达到94%，主要以隧道为主，隧道占比就达到83%，其中10公里以上的隧道就有四条。该条线路设桥梁26座，隧道20座，因此建设工期较长。
西康高铁的建设将进一步完善陕西的交通线路网，优化交通布局，方便沿线人们地出行，为沿线区域的发展带来机遇，对于经济发展有着重大意义。待该条线路建设完成后，西安到安康的时间将由原来的三小时缩短至一小时以内，大大地节约了出行时间。所以大家是不是很期待西康高铁的建成呢
西安高铁新城，规划面积19.5平方公里，范围为：北至渭河、东至西铜高速、南至北三环、西至机场高速，其中核心区域3.2平方公里。高铁新城是围绕西安北站打造的城市新区，是西安打造国际性综合交通枢纽和国际化中心城区的桥头堡。
一，高铁新城的前世今生
07年的高铁新城还是一片荒无人烟，村落丛生。
从图中能看到，那时候的北郊都还是大量荒地，包括市政府行政中心，城市运动公园。
经过经开区的不断努力，北郊已经发生了天翻地覆的变化，行政中心已经形成了熙地港汉神百货等商圈，下图是18年经开区正式接管高铁新城后的卫星图。
通过卫星图对比，可以看到变化巨大，现在的高铁新城已经初具雏形。
二，高铁新城现状
首先是亚洲最大交通枢纽，西安北站，位于中国陕西省西安市未央区，为特等站，隶属于中国铁路西安局集团有限公司，于2008年9月19日开工建设，2011年1月11日投入使用。西安北站分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里，是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。
截至2016年6月，西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。西安北站主站房面积17.1万平方米，候车面积9万平方米，最多可容纳8万名旅客同时候车。西安北站由3个站场（郑西、西宝场，大西、西成场和西银、关中城际场）组成，设18站台（2个侧式站台+16个岛式站台）、34股道、34站台面。
随着今年徐兰客专，西成高铁的开通，西安的米字型高铁已经形成规模，将来还有西银高铁，西渝等高铁要通，北站的交通枢纽功能更加重要。
同时随着西安地铁四号线开通，明年机场线开通，21年14号线开通，西安北将成为第一个四线换乘的地铁站。
北站以后最让人期待的是北广场，这里将来会有地铁，公交枢纽，客运站，城际铁路等。
通过卫星图对比，可以看到变化巨大，现在的高铁新城已经初具雏形。
接下来我们来看看，西安北站现在周边的配套设施。
公园绿地
西安文景山公园
文景山公园位于北客站东北侧，南接文景路，北靠漕运明渠。
园内现共计栽植植物78种，乔木6836株，灌木424749株，水生植物1767平方米，竹子3334窝，草坪50010平方米，园内建有休息凉亭、生态水池、运动广场等娱乐、便民设施，已可以为周边市民和火车北客站来往旅客提供休闲娱乐场所。将来通过地铁四号线，在北客站北广场出站，向东北方向行走不远，就可以去文景山公园休闲娱乐。
紫薇湖
紫薇湖位于西安市渭河大堤南边，未央区草滩四路和尚宏路之间，是利用原来沿线的沙坑改造成的公园，总面积200亩。从西安未央区朱宏路向北走到河堤路，紫微湖就位于河堤路的南侧，距离未央区朱宏路立交大约5公里。湖边的小路很别致，有的路面是木板铺装而成，有的是用河卵石铺设，很有格调和心意，与紫薇湖的自然之美巧妙的融合在一起，既方便了游人，也没有打扰到紫薇湖的安静与自然。
从北客站去紫薇湖，骑行大概20分钟左右，很方便，城市的喧嚣与湖边的宁静，转换的非常巧妙！
西安国际高尔夫俱乐部
西安国际高尔夫俱乐部由著名高尔夫设计师CHRISTINA DIKSON结合其地形特征和自然风光精心设计，占地面积两千余亩，2000年开工建设，2002年9月正式营业。
球场位于陕西省西安市经济技术开发区尚稷路东段。东临未央湖、南接北客站(高铁、地铁始发站)、西邻东晋桃园（著名旅游度假村）、北与渭河畔相邻。地理位置优越，进出方便快捷。距市区30分钟、北客站3分钟、咸阳国际机场18分钟车程。距离绕城高速入口1.5公里，经绕城高速可与5条高速公路和5条国道连接。
教育配套
现在的高铁新城片区附近聚集了很多学校，幼儿园有经开一幼，经开三幼，初高中有经开一中，西安高级中学，小学有经开一小，三小，六小等，经开三小更是有高新系学校的发展潜力！
在高铁新城片区内，目前离核心区最近的学校就是经开三小和经开六小。
经开三小
学校简介：经开系的最新成员，2017年9月经开区开学，规模为36个教学班，可容纳学生约1620人。
学校地址：草滩佳苑附近，距离北客站北广场800米左右
校长及领导班子，来自工大系和高新系。从软硬件来看是值得上的好学校。
医疗配套
日前，西安红会医院，西安儿童医院公布新院选址位置，新址离高铁新城都不远。
西安红会医院
选址：文景山公园东侧（近西安北站）
西安市高铁新城区域内，秦汉大道南北段西侧，尚苑路北侧，文景山公园东侧。
即将新建的西安红会国际医院，设计床位3000张，规模远超目前位于南稍门的西安市红会医院1321张床位。
西安儿童医院
选址：草滩八路
经开区草滩八路东侧尚稷路北侧
从已经公示的信息来看，西安国际儿童医院2000张床位的规模，要超过目前西门里的西安儿童医院。
从目前的现状来看，高铁新城已经独具规模，将来红会医院建成后，人流量会更加多，可能需要更多的商业和住宅。目前周边高端住宅只有恒大国际城和中南紫云集，不过将来会有经发地产开发的白桦林溪，距离红会医院，文景山公园只有一街之隔。
三，高铁新城的未来
自西安市委决定将高铁新城整建制移交经开区管理以来，高铁新城各项工作总体顺利。当前，经开区各相关部门和单位正在认真分析现状，高标准、快节奏推进各项工作。按照相关工作计划，高铁新城将在创新和优化管理模式上下功夫，特别是加强应急响应等管理，在功能设计、基础设施、产业发展等方面加快形成具有独特竞争力的发展优势。
今后，经开区将加快职能覆盖，每月召开高铁新城工作例会，研究审议工作推进中的难点、痛点、堵点问题，进一步增强规划的前瞻性，高定位、高标准做好高铁新城42平方公里片区发展战略规划（产业发展规划、空间规划、综合交通规划）设计，实现“多规合一”和“无缝对接”。同时，对上述区域内道路等进行全域系统提升，系统研究片区EPC工程具体内容，合理布局国际社区、商业综合体等，严格项目准入，原则上不再新建工业类项目，推动现有工业项目“退二进三”，从而更好地打造高品质的交通枢纽和“幸福之城”。
(ps:经开区为了发展高铁新城，已经把经开管委会搬到凤城十二路。)
我在这里真心祝愿西安高铁新城能够快速发展，如果有一天，我们的高铁新城能够像杭州东站那样，我想现在即使再不方便，大家也都会愿意去等这样一个的美好的未来的，加油，经开区，加油，高铁新城！
西成高速铁路（Xi'an-Chengdu High-Speed Railway），简称“西成高铁”，又称“西成客专”，是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分。高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。西成高铁全线于2017年12月6日开通运营，西安至成都的运行时间将由普快11个小时缩短为4小时。西成高铁是我国快速客运通道的重要组成部分，与西武高铁、西延高铁、西渝高铁、沿江高铁、徐兰高铁、福银高铁等相衔接。在西安枢纽衔接郑（州）西（安）客专、大（同）西（安）客专、陇海铁路、包西铁路，在广元地区衔接兰渝铁路，经成绵乐客专延伸至成都枢纽，衔接成贵客专、成渝客专、成灌铁路、成昆铁路、川藏铁路等，是川渝地区北向连接西北、华北、东北地区及河南、华东地区北部的捷径和大能力快速客运通道。该线路开通后，宝成铁路每天仍开行13对客运列车。
中文名:西成高速铁路
外文名:Xi'an-Chengdu High-Speed Railway
设计速度:250km/h
区间:西安北站←→成都东站
开工日期:2012年10月27日
投运日期:2014年12月20日（江油-成都段）
开通日期:2017年12月6日
途经城市:西安、汉中、广元、江油、成都等
运营里程:658km
