晶体三级管的三个电极为：集电极c、发射极e、基极b。
晶体三极管（以下简称三极管）在电路板中用字母“Q”表示，不同的三极管用“Q+数字”区分。三极管的内部含有两个PN结，分为PNP及NPN两种类型，一般配对使用，因为两者具有互补作用。
三极管放大电路有三种，分别为：共基极电路、共射极电路、共集级电路。讯号放大一般都采用共射极电路，是由于放大电流及电压增益相比其他两个要大。三极管的放大作用是一个电流控制组件决定，而集极电流IC是可以由基极电流IB控制的，所以通过改变细微的基极电流IB就能够让集极电流IC产生很大的变化。
注：发射区与基区两者之间的PN结叫发射结；集电区与基区之间的PN结叫集电结。
高温燃料电池之电极主要是以触媒材料制成，例如固态氧化物燃料电池（简称SOFC）的Y₂O₃－stabilized－ZrO₂（简称YSZ）及熔融碳酸盐燃料电池（简称MCFC）的氧化镍电极等。
低温燃料电池则主要是由气体扩散层支撑一薄层触媒材料而构成，例如磷酸燃料电池（简称PAFC）与质子交换膜燃料电池（简称PEMFC）的白金电极等。
电极主要可分为两部分，其一为阳极（Anode），另一为阴极（Cathode），厚度一般为200－500mm；其结构与一般电池之平板电极不同之处，在于燃料电池的电极为多孔结构，所以设计成多孔结构的主要原因是燃料电池所使用的燃料及氧化剂大多为气体（例如氧气、氢气等）。
而气体在电解质中的溶解度并不高，为了提高燃料电池的实际工作电流密度与降低极化作用，故发展出多孔结构的的电极，以增加参与反应的电极表面积，而此也是燃料电池当初所以能从理论研究阶段步入实用化阶段的重要关键原因之一。
燃料电池的优点
噪音低
燃料电池结构简单,运动部件少,工作时噪声很低。即使在11MW级的燃料电池发电厂附近，所测得的噪音也低于55dB。
燃料范围广
对于燃料电池而言，只要含有氢原子的物质都可以作为燃料，例如天然气、石油、煤炭等化石产物,或是沼气、酒精、甲醇等，因此燃料电池非常符合能源多样化的需求，可减缓主流能源的耗竭。
又称研究电极、指示电极。要求：所研究的电化学反应不会因电极自身发生的反应而受到影响，测定的电位区域较宽，电极不与溶剂或电解液租房发生反应，电极面积不宜太大，表面均一、平滑、易净化等。
固体电极: 玻碳（GC）、Pt、Au、Ag、Pb等
液体电极: 汞或汞齐
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