D开头的火车和G开头与C开头的火车区别:
1、类型不同:
D开头的火车是动车,G开头的火车是高铁。C开头的火车是普通列车。
2、速度不同:
D开头的火车是时速160—200公里的动车组列车。
G开头的火车是时速250公里的高铁。
C开头的火车是时速80-160公里的普通列车
3、轨道不同:
动车在有砟铁路上。
高铁与普通列车在无砟铁路上(砟,是岩石、煤等碎片的意思,无砟轨道指的就是没有小石头的轨道)。
扩展资料:
火车类型
G= 高速动车组,时速一般在300KM以上。
D= 快速动车组,时速在200KM~300kM之间。
C= 城际动车组,基本都是城际列车或者市域通勤车。
T=特快旅客列车,区间运行速度最快可达120公里/小时。
K=快速旅客列车,一般区间运行速度为100公里/小时。
Z=直达特快列车(直特),列车运行速度最高可达160公里/小时。
参考资料来源:百度百科-D字头列车
G= 高速动车组,时速一般在300KM以上。
D= 快速动车组,时速在200KM~300kM之间。
C= 城际动车组,基本都是城际列车或者市域通勤车。
T=特快旅客列车,区间运行速度最快可达120公里/小时。
K=快速旅客列车,一般区间运行速度为100公里/小时。
Z=直达特快列车(直特),列车运行速度最高可达160公里/小时。

许多朋友都好奇,我们常常搭乘的G开头的“高铁”和D开头的“动车”,似乎长的差不多。它们究竟有什么区别呢?D开头的车次,代表“动(Dong)车”,目前中国用的动车,用的是CRH系列,也就是大名鼎鼎的“和谐号”。

而G开头的车,多了两个字,叫“高速动车”,但同样也是用的“和谐号”。G 指高速动车组旅客列车,不是高铁。它们在车型上的区别,就像是IPhone5和IPhone7的区别,虽然是一家人,但后者性能更好,速度更快。除了车型一位,两者之间的另外一个主要区别,则体现在运行轨道上。

G开头的“高速动车”虽然比较厉害,但也娇贵一些,只能运行在新修的“高速铁路”上,所以我们才俗称其为“高铁”,这也是许多城市,要新建高铁车站的原因之一。
高铁都是G开头,动车都是D开头
G= 高速动车组旅客列车D= 快速动车组旅客列车
扩展资料
高铁,全称高速铁路,在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟(UIC)1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250~350公里/小时 。
1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。
动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
参考资料:
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