汽车上的dual什么意思

汽车dual开关是一个空调分区控制键。

在汽车上dual和auto通常在一起显示。ATUO意味着自动空调。按下后，空调会根据天气，路况等自动调节温度和风量，DUAL表示双区。这意味着驾驶者和副驾驶可以根据自己的喜好控制空调的温度和出风量，根据不同的人的喜好独立操作。

有了这个开关，意味着你的汽车空调是一个双温区自动控制的空调，也就是说，它有两个温度区，即前排驾驶位和副驾驶位可以独立调节温度。

扩展资料

只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度，这样就可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。

这是一个非常人性化的功能，相信不少车主都试过，自己调节的车内温度，明明自己感觉非常适合，但是坐在副驾驶的人却一直在埋怨你设定的温度过高或者过低。这时，双温区自动空调便可以发挥它的作用了。

参考资料：

汽车空调上的DUAL是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。

空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。

空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。

汽车dual的意思是空调分区调节键。

汽车上只有配置双温区自动空调空能，才会有这一按钮。但不是所有车系都叫“DUAL”这个名字，有些车型是用“SYNC”按钮调节，每辆车的名字虽然不同但是其功能是相差无几的。

汽车上的“DUAL”是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。

空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。

空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。

汽车上的DUAL是空调分区控制键，只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度。

使用Dual开关可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。

汽车空调类型：

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。

按控制方式分为手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

1、汽车上的“DUAL”是空调分区调节键，也叫分区空调键。汽车只有配置双温区自动空调空能，才会有这一按钮。另外不是所有车系都叫“DUAL”这个名字，有些车型是用“SYNC”按钮调节，这一按钮根据不同的车型，名称会有差异，但是功能基本都是一样的。

2、按下DUAL开关，指示灯亮起，便可以单独调节行驶座或副行驶座空调的温度，调整到需要的温度以后关掉这一按键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。

3、分区空调可以满足车里面两个不同位置上成员对车里面空气温度的差异需求，独立温区可以做好不同温差间的随意调节转换。最经常遇见的例子就是行驶员调节的车里面温度，行驶员本人会感觉十分适合，但是坐在副行驶的人却一直在埋怨设定的温度过高或过低。这个时候，双温区自动空调便可以发挥它的作用了。

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