蚌埠到南京高铁时刻表是蚌埠 - 南京，06:44 - 08:24。
蚌埠，是安徽省下辖市，安徽省第一个设市的地级市（公元1947年元旦）下设蚌山区、禹会区、淮上区、龙子湖区四个市辖区，管辖怀远县、固镇县、五河县三个县。民国时期曾是安徽军政府驻地和凤阳县政府驻地。
蚌埠，总面积5952平方公里，总人口367.81万，境内山水相连，四季分明。有着悠久的历史和灿烂的文化。史载蚌埠“古乃采珠之地”，故素有“珍珠城”的美誉。蚌埠地处安徽省东北部、淮河中游，京沪铁路、淮南铁路的交汇点，同时也是京沪高铁、京福高铁的交汇点。全国重要的综合交通枢纽，长三角城市群成员城市，有皖北中心城市、淮畔明珠之称。
蚌埠的介绍
史载蚌埠“古乃采珠之地”，故素有“珍珠城”的美誉。1947年1月1日，蚌埠正式设市，为安徽省第一个设市的城市。1952年4月，蚌埠市直属安徽省。地处中国南北地理分界线秦岭—淮河一线，淮河中游，京沪铁路和淮南铁路交汇点，同时也是京沪高铁和京福高铁的交汇点。
是安徽省重要的综合性工业基地、长三角一体化成员城市、全国文明城市、全国性综合交通枢纽城市、淮河流域中心城市、皖北地区中心城市、安徽省旅游中心城市、合肥都市圈城市，素有禹会诸侯地，淮上明珠城之称。2018年11月，入选中国城市全面小康指数前100名。
二等座80，一等座135.蚌埠→南京列车共有14趟： 帮助
序号 车次 发时 到时 历时 始发站 终到站 等级 商务座 观光座 一等包座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座
1 D5431 蚌埠南 南京南 09:12 10:06 00:54 徐州东 温州南 动车 -- -- -- -- -- 55 -- -- -- -- --
2 D251 蚌埠南 南京南 09:28 10:22 00:54 济南西 上海虹桥 动车 -- -- -- -- 85 55 -- -- -- -- --
3 G105 蚌埠南 南京南 11:43 12:25 00:42 北京南 上海虹桥 高速 255 -- -- -- 135 80 -- -- -- -- --
4 G109 蚌埠南 南京南 12:08 12:50 00:42 北京南 上海虹桥 高速 255 -- -- -- 135 80 -- -- -- -- --
5 D81 蚌埠南 南京南 12:47 13:36 00:49 郑州 上海虹桥 动车 -- -- -- -- 85 55 -- -- -- -- --
6 D301 蚌埠南 南京南 12:54 14:11 01:17 北京南 福州 动车 -- -- -- -- -- 55 -- 235/265 -- -- --
7 D31 蚌埠南 南京南 13:37 14:38 01:01 北京南 上海虹桥 动车 -- -- -- -- -- 55 -- 315/355 -- -- --
8 G125 蚌埠南 南京南 14:45 15:27 00:42 北京南 上海虹桥 高速 -- 255 255 -- 135 80 -- -- -- -- --
9 D33 蚌埠南 南京南 15:32 16:31 00:59 北京南 上海虹桥 动车 -- -- -- -- -- 55 -- 315/355 -- -- --
10 G131 蚌埠南 南京南 15:44 16:26 00:42 北京南 上海虹桥 高速 255 -- -- -- 135 80 -- -- -- -- --
11 G139 蚌埠南 南京南 17:02 17:44 00:42 北京南 上海虹桥 高速 255 -- -- -- 135 80 -- -- -- -- --
12 G149 蚌埠南 南京南 18:51 19:33 00:42 北京南 上海虹桥 高速 255 -- -- -- 135 80 -- -- -- -- --
13 G155 蚌埠南 南京南 19:47 20:29 00:42 北京南 上海虹桥 高速 255 -- -- -- 135 80 -- -- -- -- --
14 D215 蚌埠南 南京南 22:28 23:20 00:52 北京南 南京南 动车 -- -- -- -- 85 55 -- -- --
蚌埠南站，位于市龙子湖区的蚌埠大学城东，东海大道以南，是京沪高铁,蚌五高铁（合定连高铁）与合蚌高铁联结点的一个车站，隶属上海铁路局蚌埠站管辖，现为一等站。按照城市总体规划，以高铁客站为中心的龙子湖东部地区组团，将发展成为功能齐全的现代化新兴城区。目前只建成西站房。预留建设东站房和扩建站场规模条件。
车站概况
蚌埠高铁站由8000㎡扩大到20000㎡，站房分为东西两个站房，西站房总建筑面积为11998㎡，雨棚及天桥结构覆盖面积为50583.15㎡。站场规模为5座站台9站台面11线。设基本站台两座，正线2条，到发线9条。预留建设东站房条件。结合车站进、出站线设进站天桥一座，出站地道一座，天桥为全焊钢箱梁结构，雨棚采用大跨度倒放钢管桁架结构。（推荐阅读蚌埠南火车站高清大图）预计2015 年停靠列车40对(其中4对始发)，2020年停靠列车73 对(其中8对始发)，2030年停靠列车92对(其中11对始发)。蚌埠南站是京沪高铁七大中心枢纽站之一，分别为：北京南站、天津西站、济南西站、徐州东站、蚌埠南站、南京南站、上海虹桥站。 刷卡即可购车票
蚌埠南站售票大厅将设8个售票窗口，其中，为方便没带二代身份证的乘客购票，特别设立2号窗口提供相关服务。
除人工售票外，售票大厅一侧还专门设置了9台自动售票机，乘客可以输入自己的目的地，选中车次后，将随身携带的二代身份证放在扫描仪上，然后从进钞口塞进纸币即可购买车票，其中有2台还可以直接刷卡购票，省去现金交易的不便。
同时，为了方便乘客更好地了解车站信息，该站还设置了4台自动查询机，蚌埠南站基本概况、列车班次、售票信息等内容，只需手指轻轻碰触，便可一目了然。
建设历史
2009年9月正式动工。2010年11月15日上午9时许，京沪高速铁路在蚌埠南站举行全线铺通仪式，时任铁道部部长的刘志军亲自拧紧最后一颗螺栓，标志着京沪高速铁路全线铺设完成。
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