目前已有的高速铁路为：秦沈客运专线、京津城际、昌九城际、石太客运专线、长吉城际铁路、胶济客运专线、武广客运专线、郑西高速铁路、甬台温高铁、温福高铁、福厦高铁、合宁高铁、合武高铁、合蚌高铁、成灌高铁、沪杭高铁、沪宁城际铁路、广珠城际铁路、广深港高铁、海南东环铁路、京沪高铁、京石高铁、石武高铁/哈大高铁等。
“复兴号
”动车组研发项目启动。根据我国相关研究消息可知：2013年，“复兴号”动车组研发项目启动，中国高铁又开启了新的征程。
"复兴号"动车组的成功研制和投入运用，对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁"走出去"具有重要战略意义。
2013年长邯聊高铁动工条件不具备。
聊邯长高铁项目跨山西、河北、山东三省，线路起自在建太焦铁路长治东站，沿青兰高速通道向东，经潞城、黎城、涉县、武安至邯郸市南部设站，一路向东出河北省，引入郑济高铁聊城西站。全长约299公里，其中山西境内54公里、河北境内188公里、山东境内57公里，总投资约503亿元。
