成都五块石车站 郑州 09:30发车 - - - - 卧高一 252 - 固定班
成都五块石车站 郑州 10:30发车 - - - - 大型高一级 260 - 固定班
成都五块石车站 郑州 13:00发车 - - - - 卧高二 333 - 固定班
成都城北车站 郑州 14:00 - - - - 大客高一 262 - 酒店 固定班
郑州---漯河流水发车。20分钟一班
成都的公交车一般是6点半发车。
公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。
公共汽车专用道属于专用路权的一种，在普通道路中区隔出专用线道，仅提供公共汽车行驶，并且在专用道上每间隔一段适当距离或是干道交岔口，设置乘客候车月台供乘客上下车。
公共汽车专用道 有些城市例如台湾台北市另加设栅栏隔绝公共汽车及其他车辆，以防止意外事故。在香港，巴士专线的设立主要是让公共汽车在交通高峰的时间仍然有可以走的路面，以保障使用公共交通工具的大多数乘客。在中国大陆，是否设置公共汽车专用道往往和当地的交通状况有密切关系。因此，有些城市在交通流量较大的公路上划分出公共汽车专用道。
公共汽车专用道可以有时间限制的。例如在香港、新加坡和唐山，某些专用道在指定高峰时间以外，可以允许其他车辆使用。
成都至南充的动车共有12趟，其中4趟在成都东客站发车，8趟在火车北站发车，具体详情如下：成都→南充
序号 车次 查询区间 发时 到时 历时 始发站 终到站 等级 商务座 观光座 一等包座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座
1 D5182 成都 南充 08:08 09:31 01:23 成都 达州 动车 -- -- -- -- 80 67 -- -- -- -- --
2 D5162 成都 南充 08:16 09:51 01:35 成都 南充 动车 -- -- -- -- 80 67 -- -- -- -- --
3 D5184 成都东 南充 10:43 12:04 01:21 成都东 达州 动车 -- -- -- -- 80 67 -- -- -- -- --
4 D5164 成都 南充 10:52 12:21 01:29 成都 南充 动车 -- -- -- -- 80 67 -- -- -- -- --
5 D5186 成都东 南充 13:47 15:14 01:27 成都东 达州 动车 -- -- -- -- 80 67 -- -- -- -- --
6 D5166 成都 南充 14:45 16:14 01:29 成都 南充 动车 -- -- -- -- 80 67 -- -- -- -- --
7 D318 成都 南充 15:50 17:13 01:23 成都 北京西 动车 -- -- -- -- -- 67 260/295 180/200 -- -- --
8 D5168 成都 南充 16:22 17:51 01:29 成都 南充 动车 -- -- -- -- 80 67 -- -- -- -- --
9 D5188 成都东 南充 16:36 17:57 01:21 成都东 达州 动车 -- -- -- -- 80 67 -- -- -- -- --
10 D358 成都 南充 17:15 18:39 01:24 成都 上海虹桥 动车 -- -- -- -- -- 67 260/295 180/200 -- -- --
11 D5170 成都 南充 18:54 20:23 01:29 成都 南充 动车 -- -- -- -- 80 67 -- -- -- -- --
12 D5190 成都东 南充 20:03 21:24 01:21 成都东 达州 动车 -- -- -- -- 80 67 -- -- -- -- --
